Мотор двухтактный TOHATSU M 40 S

Данного оборудования нет в наличии. Обратитесь за подбором аналога.

Tohatsu M40 S - двухтактный трехцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с румпельным управлением; двумя передачами: нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); генератором с выпрямителем тока; ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 25 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

Мотор с дистанционным управлением и автоматическим смешиванием бензина с маслом (масляным насосом) Tohatsu M40 EPOS и эту же модель с гидроподъёмником Tohatsu M40 EPTOS.

Вас могут заинтересовать 4-тактные моторы мощностью 40 л.с. с короткой ― Tohatsu MFS 40 ETS ― и с длинной ногой ― Tohatsu MFS 40 ETL.

Особенности мотора Tohatsu M40 S.

• Средняя мощность ― 40 л.с. ― это надёжный мотор для лодки ПВХ длиной 4 ― 4,5 м вроде Адмирал 450. Два цилиндра (диаметр 68 мм; ход 64 мм) позволяют быстро развивать скорость и выводить загруженную 7-9-местную лодку в глиссирующий режим.
• Надёжность и экономичность ― в двигателях Tohatsu топливная смесь повторно проходит через двигатель (петлевая продувка), что обеспечивает экономию бензина и повышает надёжность и бесперебойность работы. Термостат контролирует температуру мотора и не даёт ему перегреться.
• Удобство в использовании. M40 S весит 72 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Имеются три передачи: нейтраль-вперёд-назад. Большой бензобак на 25 л обеспечивает долгую работу без дозаправки. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Выхлоп отработанных газов через винт снижает уровень шума. В стандартную комплектацию мотора входит генератор электрического тока.
• Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали.