Мотор TOHATSU MFS 20 CS

Данного оборудования нет в наличии. Обратитесь за подбором аналога.

Оптимальное усилие на румпеле

Благодаря специальному фрикционному механизму можно изменять необходимое для поворота мотора усилие. Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.

Рычаг переключения режимов

Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.

Глушитель на впуске

Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.

Антикавитационная плита

Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.

Простота в эксплуатации

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора.
• Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным.
• Генератор и выпрямитель обеспечивают зарядку аккумулятора.
• Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление.
• Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора.
• Механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором.

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу.
• Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим.
• Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы.
• Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии.
• Бензиновый бак емкостью 12л снабжен фитингами и бензопроводом.

Система предупреждения и защиты

• Предупреждение о низком давлении масла (визуальное и звуковое).
• Защита от запуска при включенной трансмиссии.
• Страховочный тросик клавиши остановки двигателя.
• Ограничитель оборотов.