T5BMS Мотор лодочный
Мотор TOHATSU MFS 20 E S
Код товара 48599Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
241 289 ₽
197 778 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
43 511 ₽
Четырехтактные моторы Tohatsu удобны в транспортировке, экономичны в расходе топлива и ультра экологичны, демонстрируя при этом высочайшие мощностные показатели!
Tohatsu MFS 20 E S (Тохатсу) — 20-сильный 4-тактный мотор, фирменный «японец». Мотор высокой надёжности для габаритной надувной, жёсткокорпусной лодки или RIB. Также хорошо встанет в качестве «докатки» (запасного двигателя) на яхту или катер.
Достаточно лёгкий: «сухой» вес модели — 44,5 кг.
- Фирменное качество сборки Tohatsu: деталь к детали, всё аккуратно и точно, ничего не болтается и не трясётся. Эффектный «колпак» футуристичного вида.
- Преимущества 4-тактного двигателя: экономнее расход топлива, нет нужды готовить смесь перед каждой рыбалкой, меньше шум, слабее запах выхлопа, стабильная работа на малых оборотах (что особенно ценно для ловли троллингом).
- Пароотделитель (VST) совмещает топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном узле — ниже вес мотора, соответственно легче спине рыбака! :)
- Ручка переноски спереди установлена так, чтобы при необходимости её легко можно было убрать под капот.
- Высококачественный отделитель воды, с помощью которого слив можно осуществить без дополнительных инструментов.
- Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод, на 30 мм вперёд (по сравнению со схемой предыдущей версии), конструкторы снизили перевес на 26%, значительно упростив процедуру наклона мотора вручную. Рыбак тратит меньше сил на манипуляции с мотором — больше сил остаётся на отдых.
- На панель управления добавлены: кнопка аварийной остановки и регулировка усилия ручки газа. Переключение передач вынесено вперёд — очень удобно.
- Возможность оформления гарантии до 5 лет.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Сухой вес, кг. | 44.5 |
| Мощность Л. С. | 20 |
| 2-х тактный/4-х тактный (тип) | 4-х тактный |
| Рабочий объем двигателя, см 3 | 333 |
| Система запуска. | ручной |
| Система впуска | инжектор |
| Тип управления | ручное |
| Переключение передач | F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход) |
| Система регулировки дифферента | вручную |
| Мелководный режим | есть |
| Диапазон оборотов | 5400-6100 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 61.0*57.0 |
| Система смазки | масло в картере |
| Тип зажигания | Конденсаторная система CDI |
| Система охлаждения | водяное |
| Выхлопная система | Через винт |
| Свечи зажигания | NGK DCPR6E |
| Рекомендованное моторное масло | Tohatsu 4Stroke Engine Oil SAE 10W-30/40 |
| Рекомендованное трансмиссионное масло | Gеnuinе Gеаr Оil АРI GL5, SАЕ#80-90 |
| Объем масла в картере, мл. | 1000 |
| Бренд | Tohatsu |
| Выносной топливный бак, л. | 12 |
| Передаточное отношение | 2,15:1 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%