TOHATSU
M 25 S Мотор двухтактный
Мотор двухтактный TOHATSU M 40 D2 EPTOL
Код товара 48450Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
Данного оборудования нет в наличии. Обратитесь за подбором аналога.
Простота в эксплуатации
- Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
- Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
- Дистанционное управление
- Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживания
Основы удобства и комфорта
- Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
- Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
- Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
- Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
- Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
Предупреждения и защита- Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя
- Звуковое предупреждение перегрева (опция)
- Страховочный шнур остановки двигателя
- Защита от запуска при включенной трансмиссии
TOHATSU
Компания TOHATSU (Япония) основана в 1922 году и является одним из ведущих разработчиков переносных пожарных мотонасосов и подвесных лодочных моторов. Собственная производственная система позволяет эффективно проектировать, разрабатывать и производить изделия. Оборудование TOHATSU получило высочайшую оценку от профессиональных пожарных Японии и всего мира.
Япония — родина бренда
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Генератор | 12V 130W 11A |
| Передаточное число | 1.85 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное |
| Рекомендуемые свечи | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
| Рекоменуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-92 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 7" - 15" |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Запуск двигателя | электростартер |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Описание двигателя | 3 цилиндра |
| Объем двигателя | 697 см³ |
| Мощность двигателя | 40 л.с. |
| Обороты двигателя (об/rPM) | 5700 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 68 x 64 мм |
| Объем масла в двигателе | 2 |
| Габариты и Масса | 87 кг |
Характеристики модели
| МОДЕЛЬ | EPTOL |
|---|---|
| Электрический стартер | Стандарт |
| Ручной стартер | - |
| Страховочный шнур с чекой | Стандарт |
| Генератор | Стандарт |
| Выпрямитель тока | Стандарт |
| Регулировка дифферента | Стандарт |
| Автосмешивание масла | Auto Mixing |
| Высота транца | 508 мм |
| Винт | Стандарт |
| Тахометр | Стандарт |
| Датчик наклона мотора | Стандарт |
| Пульт дистанционного управления | Стандарт |
| Внешний топливный бак | 25л |
| Комплект инструментов | Стандарт |
| Защита от запуска при включенной трансмиссии | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
