Датчик нагрузки на ось, датчик перемещения ТЕХНОТОН GNOM DP CAN
Код товара 193607
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
12 362 ₽
10 302 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
2 060 ₽
Линейный датчик положения GNOM DP CAN предназначен для определения нагрузки на ось и массы груза на автомашинах с рессорной подвеской. Тип - линейный, выходной сигнал: CAN bus
Датчик интегрируется в систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта и выдает данные в виде аналогового сигнала. Для передачи данных в систему мониторинга транспорта датчики GNOM подключаются к телематическому шлюзу CANUp, а для контроля нагрузки на оси водителем – к бортовому дисплею MasterCAN Display 35. Датчик перемещения устанавливается на заднюю ось или заднюю тележку для мониторинга нагрузки на ось и массы груза.
Применение DP в составе транспортной телематической системы позволяет владельцу транспорта анализировать процесс выполняемых перевозок грузов, а также контролировать следующие параметры ТС:
- нагрузка на ось
- контроль массы груза
- контроль места и времени событий погрузки и разгрузки груза
- оптимальную загрузку автомобиля
- контроль работы водителя, исключение перевозки «левых» грузов
- исключение штрафов за нарушение ограничений нагрузки на ось
Отличительные особенности DP:
- установка на машины, оборудованные рессорной подвеской;
- соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам по электромагнитной совместимости, устойчивости к климатическим и механическим воздействиям;
- магниторезистивный принцип действия;
- линейная характеристика выходного сигнала;
- встроенный стабилизатор питания - выходной сигнал не зависит от напряжения бортовой сети;
- защита от короткого замыкания по любому из выводов на бортовую сеть и на корпус;
- отсутствие трущихся элементов повышает износостойкость оборудования
ТЕХНОТОН
Технотон (г. Минск) – динамично развивающееся предприятие. Начиная с 2005 года, постоянно растут объемы продаж оборудования для контроля топлива и мониторинга транспорта. Предприятие выросло из небольшой группы энтузиастов до полноценного разработчика и производителя сложной электронной техники.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | линейный |
| Выходной сигнал | CAN bus |
| Диапазон изменения напряжения выходного сигнала, В | от 1,54 до 3,46 |
| Абсолютная погрешность формирования напряжения выходного сигнала, мВ, не более | ±80 |
| Диапазон измерения угла поворота рычага, град | от минус 40 до плюс 40 |
| Диапазон напряжения питания, В | от 8 до 32 |
| Степень защиты корпуса | IP55 |
| Температурный диапазон, ºС | от минус 40 до плюс 80 |
| Виброустойчивость | максимальное ускорение до 50 м/с2 в диапазоне частот от 10 до 50 Гц не менее 8 ч (ГОСТ 3940, ГОСТ Р 50607) |
| Удароустойчивость | ускорение 100 м/с2 с частотой 100 ударов/мин |
| Электромагнитная совместимость |
устойчив к электромагнитному излучению (Правила ЕЭК ООН №10); защита от электростатических разрядов (ГОСТ 30378); защита от кондуктивных помех по цепям питания (СТБ ISO 7637-2, ГОСТ 28751); защита от кондуктивных помех по контрольным и сигнальным бортовым цепям (СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 29157) |
| Масса, кг, не более | 0,8 |
| Срок службы, лет | 10 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
