Датчик нагрузки на ось, датчик давления ТЕХНОТОН GNOM DDE 08
Код товара 193603
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
13 453 ₽
11 212 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
2 241 ₽
Датчик давления без кабеля для пневматической подвески GNOM DDE 08 используется на машинах, оборудованных пневматической подвеской для определения нагрузки на ось и массы груза в системах транспортной телематики и спутникового мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС. Датчик измеряет давление в пневмобаллонах или пневмосети транспортного средства и передает данные в виде аналогового сигнала телематическому терминалу.
Датчик нагрузки на ось GNOM DDE позволяет контролировать следующие параметры ТС:
- нагрузка на ось
- контроль массы груза
- контроль места и времени событий погрузки и разгрузки груза
- оптимальную загрузку автомобиля
- контроль работы водителя, исключение перевозки «левых» грузов
- исключение штрафов за нарушение ограничений нагрузки на ось
Датчик давления устанавливается в трубопровод пневмосети автомобиля или в подушку пневмоподвески вместо штатной заглушки. Принцип работы датчика основан на измерении давления сжатого воздуха и формировании выходного напряжения, которое поступает в виде сигнала на терминал мониторинга транспорта. Терминал осуществляет сбор, регистрацию, хранение и передачу полученных сигналов на сервер телематических услуг. Программное обеспечение сервера обрабатывает и анализирует полученные данные и формирует аналитические отчеты за выбранный период времени. Отчеты предоставляются пользователю в виде таблиц и графиков.
ТЕХНОТОН
Технотон (г. Минск) – динамично развивающееся предприятие. Начиная с 2005 года, постоянно растут объемы продаж оборудования для контроля топлива и мониторинга транспорта. Предприятие выросло из небольшой группы энтузиастов до полноценного разработчика и производителя сложной электронной техники.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Предел допускаемой приведенной погрешности формирования напряжения выходного сигнала, не более, % | 2.5 |
| Диапазон измерения давления, МПа | 0...0,8 |
| Диапазон напряжения питания, В | 8...32 |
| Степень защиты корпуса | IP55 |
| Присоединительная резьба | М16х1,5 или M22x1,5 |
| Температурный диапазон, °С | -40...+80 |
| Масса, не более, г | 150 |
| Виброустойчивость | Максимальное ускорение до 50 м/с2 в диапазоне частот от 10 до 50 Гц не менее 8 ч (ГОСТ 3940, ГОСТ Р 50607) |
| Удароустойчивость | Ускорение 100 м/с2 с частотой 100 ударов/мин |
| Электромагнитная совместимость |
устойчив к электромагнитному из-лучению (Правила ЕЭК ООН №10); защита от электростатических разрядов (ГОСТ 30378); защита от кондуктивных помех по цепям питания (СТБ ISO 7637-2, ГОСТ 28751); защита от кондуктивных помех по контрольным и сигнальным бортовым цепям (СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 29157) |
| Выходной сигнал | аналоговый, характеристика-линейная, не зависит от напряжения бортсети |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
