Клапан разгрузочный предохранительный с пилотным управлением KAWASAKI PUE30P-10

Пилотный разгрузочный предохранительный клапан используется либо с аккумулятором, либо с двухнасосной высоко-низкой схемой. Один режим - высокий поток при низком давлении, другой - низкий поток при высоком давлении.

В случае схемы с аккумулятором, когда давление на выходе насоса достигает отключающего давления, клапан открывается и насос разгружается. Когда давление на стороне аккумулятора достигает включающего давления, клапан закрывается и насос загружается, перекачивая масло на сторону аккумулятора. В случае высоко-низкой схемы с двумя насосами, когда давление достигает установленного давления (отключающего давления), клапан открывается, давление масла от насосов автоматически возвращается в бак, и насос разгружается. Когда давление падает ниже установленного давления, клапан закрывается и насосы автоматически загружаются.

• Основная часть клапана имеет специальную форму, и удар при разгрузке очень мал.
• Также доступен пилотный разгрузочный предохранительный клапан с электромагнитным направляющим клапаном, который можно разгружать и загружать с помощью электрических сигналов.