Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 16/14UT-MAH
Код товара 819359Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
81 528 ₽
/ 1 000 $
67 940 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
13 588 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 600 |
| Вместимость | 1800-3600 |
| Глава | 10-60 |
| Скорость | 250-450 |
| Максимальная эффективность | 82 |
| NPSH | 3-8 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
B45-3H5VMTB Насос винтовой серии B3
-
-
ШНК10Л
-
-
ДУ-35 к
-
-
-
B-NMP32/12A/A
-
-
PVn 4-6
-
-
LEP150-125-320180L-4
-
-
LS100-80-241D,1F2BBBBVP1
-
-
NK80-180/128AA1F2S3ESBQQEFW3
-
-
TP125-130/4A-F-A-BQQE-LW3
-
-
TP300-500/4 A3-J-O-DQQE-2W3
-
-
TP 65-110/4A-F-B-BAQE-GW399123753
-
-
TPD100-90/4A-F-B-BAQE-IW3
-
-
TPE1000-TPE50-360/2
-
-
LS150-125-381F,1F2DSBBQE1
-
-
LS300-200-489C,1F2DSBBQE1
-
-
LS300-200-489C,1F3BASBQP1
-
-
LS300-200-489D,1F2DSBBQE2
-
-
LS300-250-381B,1F1DSBBQE1
-
-
LS350-250-630B,1F3AQSBQP1
-
-
LS350-300-508C,1F3BASBQP1
-
-
LSV65-50-241A,1F2BBBBVP1
-
-
LSV150-125-415Ax2,1F3AQSBQP1
-
-
LSV200-150-483D,1F3AQSBQP1
-
-
LSV300-200-489D,1F3AQSAQE1
-
-
LSV350-250-630B,1F3BASBQP2
-
-
CME 10-1A-R-A-E-AVBES-A-D-N
-
-
CME 25-1A-R-I-V-AQQVV-A-D-N
-
-
CR 20-4A-F-A-V-HQQV96500593
-
-
CRN 3-11A-FGJ-A-V-HQQV92902329
-
-
CRN 1S-3A-P-A-E-HQQE96558053
-
-
CRI 1-7A-FGJ-A-E-HQQE96531757
-
-
CRI 1-23A-FGJ-A-E-HQQE96531814
-
-
NK50-125/144AA1F2KESBQQEGW3
-
-
NK50-280/262AA1F1S3ESBQQESW1
-
-
NK250-315/258-210AA1F1SBESBQQEQW3
-
-
NK50-315/344AA1F2AESBAQENW3
-
-
NK250-400/281AA2F1AESBAQETW3
-
-
NK50-225/208AA1F2S3ESBQQEPW1
-
-
NK Bareshaft NK65-250/238
-
-
NKE40-220/250AG1F2S3ESBQQEPWB
-
-
NKE32-130/142AA1F2S3ESBQQEJWB
-
-
NKE65-160/165AA2F2AESBQQEHWA
-
-
NKE030-070/6.85AA1G6S3ESBQQEKCA
-
-
NKE2000-NKE50-350/304
-
-
NKG50-32-250/206AA1F2LESBQQEFW3
-
-
NKG150-125-315/262AA1F2BESBAQE2W1
-
-
NKG125-100-160/176BA2F2BESBAQERW1
-
-
NKG200-150-250/226-220BA1F2LESBQQE
-
-
NKGE65-50-125/142AA2F2KESBQQEEWA
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-500/548