Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 8/6R-MAH
Код товара 819351Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 300 |
| Вместимость | 144-720 |
| Глава | 5-60 |
| Скорость | 500-1140 |
| Максимальная эффективность | 72 |
| NPSH | 2-10 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
ПЕНЗАГРОРЕММАШ
351.В1-3.40.00СБ Муфта в сборе для ВВН 1-3
-
-
-
-
ХМ 50/30К5-7,5/2з
-
-
A 40-110A
-
-
-
BSM2V 2MXV25-210/C
-
-
N 65-125A/B
-
-
-
NM2304B-41-C11
-
-
LEP125-100-200200L2-2
-
-
LS300-200-489C,1F2BBBBVP1
-
-
LS300-250-305E,1F3AQSBQP1
-
-
LS350-250-498C,1F1DSBBQE2
-
-
LS500-300-680F,1F2DBBBQE1
-
-
LS500-300-680F,4F1DSBBQE1
-
-
LS600-500-498A,4F1DSBBQE2
-
-
LSV250-200-305C,1F1ASBBVP1
-
-
LSV350-250-630B,1F1ASBBQP2
-
-
LSV600-500-610D,1F2AQDBQV1
-
-
CR 45-2-2A-F-A-V-HQQV96122823
-
-
CRN 1-30A-P-A-E-HQQE92901289
-
-
CRN 5-10A-P-A-E-HQQE96559599
-
-
CRN 20-10A-FGJ-A-E-HQQE96500576
-
-
CRN 32-5-2A-F-A-E-HQQE96122358
-
-
CRI 1S-11A-CA-A-E-HQQE96515850
-
-
CRI 5-14A-P-A-V-HQQV92902503
-
-
CRIE 20-8N-CA-A-E-HQQE
-
-
NK125-180/144-116AA1F2S3ESBQQENW1
-
-
NK125-280/256AA1F2S3ESBQQEOW3
-
-
NK40-250/255AA2F2KESBAQEQW1
-
-
NK250-350/294AA2F1BESBAQETW3
-
-
NK125-400/351AA1F2BESBAQENW5
-
-
NKE125-250/262AHA1F2KESBQQEQW3
-
-
NKE125-315/338AIA2F2AESBQQETW3
-
-
NKE2000-NKE50-200/181
-
-
NKG50-32-200.1/207AA1F2BESBAQEFW3
-
-
NKG100-80-125/137AA2F2AESBAQEMW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-125/144
-
-
DMH 12-16B-SS/T/SS-X-E1AAXE0AG
-
-
DMH 19-10B-PP/E/C-X-41U2U2XE2AG
-
-
DMH 222-50D3-SS/V/SS-X-E1A1A1XMPAG
-
-
NB100-200/195AAF2RESBQQELW3
-
-
NB125-200/196-180BAF2BESBAQEMW3
-
-
NB125-200/224BASF2AESBAQE1W1
-
-
NB50-125/144AAF2RESBQQEMW1
-
-
NB65-200/217AAF2KESBAQERW1
-
-
NBG150-125-200/196-180BAFE2CESBQQE
-
-
NBG150-125-400/351AAF2KESBQQENW5
-
-
NBG80-65-125/144AAF2AESBAQEMW1
-
-
NBGSuperVorteximpeller-NBG
-
-
MTH 2-4/1A-W-A-AQQV98992541
-
-
DDC 6-10A-PP/V/C-F-31I001FG
-
-
DDC 6-10AR-PV/T/C-F-31U7U7BG
-
-
DDE 15-4PR-PP/V/C-X-32I002IG
-
-
DME375-10ARPV/E/SS-F-31A2A2F
-
-
DELTA HCU-I4CRIE 10-3-U1-U-D-V-D4-
-
-
98071123
-
-
MVF 2957320