Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 8/6R-MAH
Код товара 819351Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
81 528 ₽
/ 1 000 $
67 940 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
13 588 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 300 |
| Вместимость | 144-720 |
| Глава | 5-60 |
| Скорость | 500-1140 |
| Максимальная эффективность | 72 |
| NPSH | 2-10 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
ПЕНЗАГРОРЕММАШ
Комплект колец для ЦНСк 4/30
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ОНЦ80/50К5-18,5/2
-
-
NMDM20/140BE
-
-
-
-
-
BS1V 1MXV-B40-804/A-VTT2/A
-
-
N465-250A/B
-
-
COMPACTPD05R-BAS-FAA-B
-
-
EXPPE10A-BAP-AAA
-
-
295627
-
-
295929
-
-
WTS3-23
-
-
LEP150-125-260180L-4
-
-
LEP200-150-500315S-4
-
-
CM 3-4A-R-A-E-AVBEO-A-A-N
-
-
TP 125-80/6A-F-B-BQQE-JW598743802
-
-
TPD80-330/2A-F-A-BQQE-NW1
-
-
TPD150-200/4A-F-A-BQQE-OW3
-
-
LS125-100-279E,1F1DBBBQE1
-
-
LS150-125-381E,1F2BBBBVP2
-
-
LS200-150-483D,1F2DBBBQE2
-
-
LS450-350-397B,1F2BBBBVP1
-
-
LS500-350-702A,4F2DQBBQE2
-
-
LS450-350-397B,1F2DSBBQE2
-
-
LSV200-150-475Ax2,1F2ASBBQP1
-
-
LSV350-250-630B,1F2BBBBQP2
-
-
LSV500-300-490E,1F1ASBBQE1
-
-
CRN 5-11A-P-A-E-HQQE92902625
-
-
CRN 64-7A-F-A-E-HQQE96123749
-
-
CRN 5-5A-FGJ-A-V-HQQV96559614
-
-
CRI 3-19A-P-A-E-HQQE92902117
-
-
CRI 5-13A-CA-A-V-HQQV92902466
-
-
CRNE 15-4BN-P-A-V-HQQV
-
-
CRNE 15-10B-P-A-E-HQQE
-
-
CRIE 1-21B-CA-A-E-HQQE
-
-
CRE 1-5N-FGJ-A-E-HQQE93146727
-
-
CRE 1-17N-FGJ-A-E-HQQE93146744
-
-
BM 8-BM160-2N NBR
-
-
NK250-500/525AA2F1AESBQQEYW3
-
-
NK125-500/526AA1F2LESBQQE2W3
-
-
NK Bareshaft NK150-200/224
-
-
NK Bareshaft NK150-315/322
-
-
NKE80-160/177AIA1F2LVSBQQVRW1
-
-
NKE32-250/219AA2F2AESBAQEMWB
-
-
NKE2000-NKE32-200/190
-
-
NKE2000-NKE040-095/7.13
-
-
NKG50-32-125.1/110AA2F2NESBQQEGW1
-
-
NKG50-32-250/257AA1F2LESBQQEHW3
-
-
NKGSuperVorteximpeller-NKG
-
-
NKGE80-65-125/125AA2F2BESBAQEEWA
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-500/406