Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 8/6E-MAH
Код товара 819349Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 300 |
| Вместимость | 144-720 |
| Глава | 5-60 |
| Скорость | 500-1140 |
| Максимальная эффективность | 72 |
| NPSH | 2-10 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
НЦС12-10 г
-
-
-
BSM1V1F2MXV-B25-206/A
-
-
BSM2V 2MXH1603/B-EMT
-
-
MXVL 40-910O
-
-
EXPPE10A-AAP-AAA-AHG
-
-
AF0412T11RK47
-
-
INL100-120-48-22/2
-
-
LVS120-5-2
-
-
SRG.65.50.343.27.5.1B98798034
-
-
LS150-125-305E,1F3AQSBQP2
-
-
LS150-125-415Ax2,1F2AQBBVP1
-
-
LS200-150-305C,1F2DSBBQE1
-
-
LS300-200-489C,1F2DSBBQE2
-
-
LS350-250-498B,1F2BABBVP2
-
-
LS350-250-630B,4F3BASBQP2
-
-
LS700-500-667D,4F1DBABQE2
-
-
LSV500-300-710B,1F1BBDBQV1
-
-
LSV500-300-710B,1F2BBDBQV2
-
-
CRN 10-12A-CA-A-E-HQQE96501526
-
-
CRN 20-16S-P-A-E-HQQE96512261
-
-
CRI 20-3A-CA-A-E-HQQE96500704
-
-
CRE 3-5A-FGJ-A-E-HQQE93146595
-
-
NK125-250/269AA2F2BESBAQEMW5
-
-
NK80-180/112AA1F2S3ESBQQEKW1
-
-
NK125-350/247AA1F1S3ESBQQEKW5
-
-
NK125-315/317AA1F2LESBQQEYW1
-
-
NK80-160/167AA1F2LESBQQEQW1
-
-
NK Bareshaft NK32-160/177
-
-
NK Bareshaft NK50-160/150
-
-
NK Bareshaft NK150-315/338
-
-
NKE32-200.1/172AA2F2AESBQQEJWB
-
-
NKE40-125/142AA2F2KESBQQEEWA
-
-
NKG125-100-315/269AA1F2AESBAQE1W1
-
-
NKGE125-100-400/375BIA1F2KVSBQQVSW
-
-
NKGE65-40-200/219AA2F2AESBAQEIWA
-
-
NKGE150-125-315/317AA2F2LESBQQERW3
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-50-125/142
-
-
DMH 50-10D6-SS/V/SS-X-41A1A1XE1AG
-
-
DMX 132-10B-PP/V/C-X-E1U3U3XEMAG
-
-
NB150-315/310AAF2NESBQQEUW3
-
-
NB32-200/184AAF2RESBQQEEW3
-
-
NB40-315/318AASF2AESBQQESW1
-
-
NB50-160/131AAF2LESBQQEEW3
-
-
NB50-315/267AASF2BESBAQERW1
-
-
NBG100-65-250/223AAF2KESBQQERW1
-
-
NBG125-80-315/328AAF2LESBQQEYW1
-
-
NBG300-250-500/409AASF2BESBAQETW5
-
-
NBG350-300-305/350-246AAF2AESBQQER
-
-
NBGE125-80-200/200AASF2AESBQQESW1
-
-
NBGE150-125-315/336AIAF2KVSBQQVSW3
-
-
MTH 2-11/2A-W-A-AQQV98992672
-
-
MTRE15-10/10A-W-A-HUUV
-
-
96097995