Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 6/4D-MAH
Код товара 819345Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 120 |
| Вместимость | 72-360 |
| Глава | 10-50 |
| Скорость | 1000-2200 |
| Максимальная эффективность | 71 |
| NPSH | 2-6 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
100-4BXA28 Насос винтовой серии 4X
-
-
B-NM 17/HE
-
-
JE 2-120T10 MT20
-
-
BS1V1F 2MXH2004/A
-
-
BS1V2F 3MXV40-806/D
-
-
CENTRIMATMXH 405E/24
-
-
MXV 50-2015
-
-
NR EI40/125A/A
-
-
-
CV 3-19
-
-
HDA 80-16
-
-
LS350-250-498C,1F1DBBBQE1
-
-
LSV300-200-450A,1F1BBBBVP1
-
-
LSV450-350-397B,1F2ASBBQP2
-
-
LSV500-300-710B,1F2ASDBQV2
-
-
LSV500-400-423A,1F3BASBQE1
-
-
CR 3-17A-FGJ-A-E-HQQE96518911
-
-
CR 1S-10A-A-A-V-HQQV92899749
-
-
CR 95-1A-F-A-V-HQQV
-
-
CRN 15-9A-FGJ-A-V-HQQV96501875
-
-
CRN 5-15A-P-A-V-HQQV96513500
-
-
CRI 1S-6A-FGJ-A-V-HQQV96533617
-
-
NK125-180/160AA1F3SBESDAQFPW1
-
-
NK65-315/282AA1F2BESBAQEMW3
-
-
NK65-315/314AA1F2BESBAQENW3
-
-
NK200-450/407AA1F1AESBQQERW5
-
-
NK Bareshaft NK250-500/437
-
-
NK Bareshaft NK150-315.2/334
-
-
NKE50-315/300AIA1F2KESBQQETW1
-
-
NKE150-200/224AA2F2KESBQQEOWA
-
-
NKE150-315.2/250AA2F1LESBQQEQWA
-
-
NKE65-125/120-110AA2F2KESBQQEKWB
-
-
NKE2000-NKE32-250/199
-
-
NKE2000-NKE40-200/172
-
-
NKG100-80-125/130AA2F2AESBAQEFW3
-
-
NKG100-65-250/254AA1F2LESBQQELW3
-
-
NKG200-150-200/216-176AA2F2LESBQQE
-
-
NKG200-150-315/322AA2F2LESBQQEPW5
-
-
NKG300-250-400/365AA1F2LESBQQE1W3
-
-
NKGE150-125-200/176-154BIA1F2LVSBQ
-
-
NKGE300-250-350/266AA1F2AESBQQESW3
-
-
NKG Bareshaft-NKG50-32-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-400/431
-
-
DMH 11-10D6-SSL/T/SS-X-41AAXK1AG
-
-
DMX 14-10B-PP/V/C-X-E1U2U2XEMNG
-
-
DMX 26-10B-PV/T/C-X-E1U2U2XEMNG
-
-
NB125-250/263AASF2LESBQQEYW1
-
-
NB150-500/513AASF1AESBQQEUW5
-
-
NB40-125/116F2GQQE
-
-
NBG150-125-200/196-182BAF2LESBQQEI
-
-
NBG80-50-250/263AAE2CESBQQEKW3
-
-
NBGSuperVorteximpeller-NBG
-
-
NBGE150-125-315/336AIAF2LESBQQESW3
-
-
DDA 17-7AR-PV/V/C-F-32U2U2FG
-
-
SPK 2-23/5B-W-I-AUUV