Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 6/4D-MAH
Код товара 819345Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
81 528 ₽
/ 1 000 $
67 940 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
13 588 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 120 |
| Вместимость | 72-360 |
| Глава | 10-50 |
| Скорость | 1000-2200 |
| Максимальная эффективность | 71 |
| NPSH | 2-6 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
ZE 4-260
-
-
-
EXPPE10P-FPS-PTT-A0F
-
-
TP0623S51RK47AN2
-
-
600WQ2-2500-17-185/6_380V
-
-
DLXB-MF/M1-15 230VPVDF
-
-
LS125-100-279E,1F2DBBBQE2
-
-
LS150-125-415Ax2,1F2BBBBQP1
-
-
LS250-200-381B,1F2DSBBQE2
-
-
LSV250-200-381B,1F1BBBBVP1
-
-
CRN 1S-36A-CA-A-V-HQQV96533437
-
-
CRN 3-23A-P-A-V-HQQV96518996
-
-
CRI 3-7A-P-A-V-HQQV96531527
-
-
CRI 1S-9A-FGJ-A-E-HQQE96527557
-
-
NK50-250/241AA1F2AESBAQEJW3
-
-
NK300-400/455AA1F2SBESBQQEYW3
-
-
NK150-500/513AA1F1BESBAQEUW5
-
-
NK125-500/421AA1F2AESBQQEPW5
-
-
NK125-400/392AA2F2KESBQQEUW3
-
-
NK Bareshaft NK50-160/139
-
-
NK Bareshaft NK65-160/173
-
-
NKE125-200/196-166BIA1F2AESBQQEUW1
-
-
NKE125-315/275AHA1F2LESBQQEPW3
-
-
NKE50-200/219AA1F2LESBQQEQWB
-
-
NKE200-350/239AA1F2SBESBQQEOWA
-
-
NKE2000-NKE50-125/121
-
-
NKE2000-NKE50-160/175
-
-
NKG125-100-200/192AA2F2AESBAQETW1
-
-
NKG80-65-160/136AA1F2KESBQQELW1
-
-
NKGSuperVorteximpeller-NKG
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-50-250/263
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-400/433
-
-
DMH 45-16B-PVC/V/C-X-E1U2U2XEMAG
-
-
DMX 460-6 B-PVC/V/C-X-E1U3U3XEMAG99
-
-
NB100-200/203AAF2NESBQQEUW1
-
-
NB150-400/408AASF1AESBAQERW5
-
-
NB250-450/341AAF1AESBQQEWW3
-
-
NB65-250/251AASF2AESBQQETW1
-
-
NB80-160/161AASF2KESBAQEPW1
-
-
NB80-200/200AAF2NESBAQESW1
-
-
NBG100-80-125/120-110AAF2KESBQQEKW
-
-
NBG125-100-250/215BAF2AESBAQEMW3
-
-
NBG125-80-200/164AAF2BESBAQEIW3
-
-
NBG65-50-125/142AASF2KESBQQELW1
-
-
NBG80-50-250/241AAF2LESBQQEJW3
-
-
NBG80-65-125/144AAF2KESBQQEMW1
-
-
NBGSuperVorteximpeller-NBG
-
-
NBGE125-80-200/200AIASF2LVSBQQVSW1
-
-
NBGE150-125-200/226BASF2KESBQQEOWA
-
-
MTR 5-4/4D-M-A-AQQV
-
-
DDC 9-7A-PP/E/C-F-31I002FG
-
-
DDC 9-7AR-PV/V/C-F-31I002IG
-
-
BV 3 956230