Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 4/3C-MAH
Код товара 819341Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 60 |
| Вместимость | 72-180 |
| Глава | 10-50 |
| Скорость | 1000-2200 |
| Максимальная эффективность | 71 |
| NPSH | 2-6 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BSM2F 2MXV32-407M/C
-
-
MXP 203
-
-
CV 90-4-0(IE3)
-
-
DLX-CC/M10-7 230VPVDF
-
-
WTR5-14
-
-
WTS4-8
-
-
LS150-125-381F,1F2DBBBQE1
-
-
LS200-150-381A,1F1DSBBQE1
-
-
LS350-250-498C,1F3BASBQP2
-
-
LS500-400-498C,1F2DQBBQE2
-
-
LSV125-100-381D,1F3AQSBQP1
-
-
LSV300-200-450A,1F3AQSBQP1
-
-
LSV500-400-423A,1F1ASBBQE1
-
-
CME 5-2A-R-A-V-AQQVV-A-D-N
-
-
CR 20-4A-A-A-E-HQQE96500684
-
-
CR 10-7A-A-A-V-HQQV96501330
-
-
CRN 1-36A-FGJ-A-E-HQQE92901342
-
-
CRIE 5-13B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
NK300-350/356AA1F3SBESDAQFSW5
-
-
NK Bareshaft NK65-250/270
-
-
NK Bareshaft NK125-400/438
-
-
NKE80-160/147-127AA1F2KESBQQENWB
-
-
NKE100-400/415BA1F2LESBQQEUW3
-
-
NKE2000-NKE100-200/211
-
-
NKG80-50-250/233AA2F2AESBAQEQW1
-
-
NKG80-65-160/177AA1F2AESBAQEOW1
-
-
NKG125-80-400/347AA1F2BESBAQEPW3
-
-
NKG150-125-250/269AA2F2KESBQQEMW5
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-200/224
-
-
DMH 170-50DB-SS/T/SS-X-41A1A1XK2AG
-
-
DMH 37-10B-PVC/T/T-X-41U2U2XK1AG
-
-
NB125-500/493AASF2AESBAQERW5
-
-
NB65-250/223AAF2KESBQQERW1
-
-
NBG125-100-315/284AAF2AESBAQE2W1
-
-
NBG125-100-400/375BAE2SESBQQESW3
-
-
NBG125-80-160/151AAF2BESBAQEOW1
-
-
NBG200-150-250/250BASF2BESBQQEYW1
-
-
NBG200-150-250/282BASF2KESBQQETW3
-
-
NBG250-200-450/455AAF2B1ESBAQEYW3
-
-
NBG65-40-250/242AAF2LESBQQEIW3
-
-
MTH 8-2/2A-W-I-AQQV98891616
-
-
MTR 20-7/7A-W-I-HUUV98515358
-
-
DDC 6-10AR-PV/E/C-F-32I003BG
-
-
DDC 9-7A-PVC/T/C-F-32U2U2FG
-
-
DDE 15-4B-PV/V/C-X-32U7U7BG
-
-
DDE 15-4P-PV/E/C-X-31I004BG
-
-
DME 940-4ARPV/E/C-S-32A2A2F
-
-
DELTA HCU-I3TPE 32-460-U1-U-D-V-D2