Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 3/2C-MAH
Код товара 819339Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 30 |
| Вместимость | 21-108 |
| Глава | 10-70 |
| Скорость | 1300-2700 |
| Максимальная эффективность | 58 |
| NPSH | 3-12 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4810013583
-
-
-
-
-
-
BSM1F1MXV-BM25-208
-
-
EXPPD10P-FKS-KAA
-
-
TP0412T21SS47TU2
-
-
MVS 10-15
-
-
LVR2-15
-
-
LS350-300-508C,1F2BABBVP2
-
-
LS600-500-610B,4F2DQABQE1
-
-
LSV350-250-630B,1F3AQSBQE1
-
-
LSV350-250-630B,1F3BASBQE1
-
-
CR 5-11A-FGJ-A-E-HQQE96513382
-
-
CRN 5-6A-P-A-V-HQQV96559586
-
-
CRI 1S-13A-CA-A-V-HQQV96515822
-
-
CRI 3-5A-P-A-E-HQQE96527954
-
-
NK Bareshaft NK50-315/285
-
-
NK Bareshaft NK65-200/219
-
-
NK Bareshaft NK125-315/275
-
-
NK Bareshaft NK150-500/489
-
-
NKG50-32-160/151AA1F2LESBQQEJW1
-
-
NKG50-32-200.1/207AA1F2AESBAQEMW1
-
-
NKG125-100-250/245BA1F2LESBQQENW3
-
-
NKG100-65-250/254AA2F2BESBAQELW3
-
-
NKG100-80-160/173AA2F2AESBAQEOW1
-
-
NKG250-200-450/371AA2F2BESBAQEQW5
-
-
NKGESuperVorteximpeller-NKGE
-
-
NKGESuperVorteximpeller-NKGE
-
-
NKGE150-125-400/392AIA2F2KVSBQQVUW
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-65-315/308
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-80-250/220
-
-
DMH 13-10B-PVC/E/SS-X-41U2U2XE2AG
-
-
DMH 332-10B-PVC/V/C-X-41U3U3XE1AG
-
-
DMX 50-10B-PVC/E/T-X-E1U2U2XEMNG
-
-
NB250-400/381AAF1BESBAQESW5
-
-
NB65-160/143AAF2AESBAQEMW1
-
-
NBG100-80-125/137AAF2KESBQQEMW1
-
-
NBG300-250-500/417AASF2LESBQQEYW3
-
-
NBG80-65-160/177AASF2LESBQQEOW1
-
-
MTH 8-3/2A-W-A-AQQV98891489
-
-
MTR20-14/14A-W-A-HUUV
-
-
MTR45-2/1-1A-F-A-HUUV
-
-
DDA 17-7FCM-PV/V/C-F-32I002IG
-
-
NKGESuperVorteximpeller-NKGE