Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 3/2C-MAH
Код товара 819339Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
81 528 ₽
/ 1 000 $
67 940 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
13 588 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 30 |
| Вместимость | 21-108 |
| Глава | 10-70 |
| Скорость | 1300-2700 |
| Максимальная эффективность | 58 |
| NPSH | 3-12 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
70-4L5YA Насос винтовой серии 4Y
-
-
-
П8-ОНВ201.001 (№7)
-
-
П8-ОНВ501.400 (№7)
-
-
JE 3-140G10 ST22BASE
-
-
-
-
-
-
SCO0032021
-
-
CM 1-9A-R-G-E-AQQEF-A-A-N
-
-
CM 3-3A-R-G-E-AQQEC-A-A-N
-
-
NK50-225/207AA1F3SBESDAQFIW3
-
-
TP100-330/4A-F-A-BAQE-OW3
-
-
TP125-130/4A-F-A-BAQE-LW3
-
-
TPD150-200/4A-F-A-BQQE-OW3
-
-
TPE1000-TPE150-200/4
-
-
TPE2000-TPE100-370/4
-
-
TPE2000-TPE50-540/2
-
-
LS125-100-305F,1F2DSBBQE1
-
-
LS150-125-305E,1F3AQSBQP2
-
-
LS200-150-483D,1F2DSBBQE1
-
-
LS300-250-305E,1F3AQSBQP2
-
-
LS350-250-630B,1F1DSBBQE1
-
-
LS350-300-352C,1F3AQSBQP1
-
-
LS350-300-508C,1F3BASBQP1
-
-
LSV125-100-381D,1F2ASBBVP1
-
-
LSV200-150-483E,1F2ASBBVP1
-
-
LSV350-250-630B,1F3BASBQP2
-
-
LSV350-300-508C,1F3AQSBQE2
-
-
LSV500-400-498C,1F1ASBBQE1
-
-
LSV600-400-722A,1F1ASDBQV2
-
-
CR 1S-10A-FGJ-A-V-HQQV96515687
-
-
CR 10-10A-AN-A-E-HQQE96527392
-
-
CR 45-5A-F-A-E-HQQE98527654
-
-
CRN 1-7A-CA-A-E-HQQE96520661
-
-
CRN 5-26A-CA-A-V-HQQV96532830
-
-
CRN 1-9A-FGJ-A-V-HQQV96559689
-
-
CRI 1-21A-P-A-V-HQQV96531603
-
-
BM 4-BM5A-25R NBR5721925
-
-
NK65-125/130AA2F2BESBAQEFW3
-
-
NK50-280/239AA1F2S3ESBQQERW1
-
-
NK80-225/183AA1F1S3ESBQQERW1
-
-
NK125-280/270AA1F3SBESDAQFLW5
-
-
NK125-225/232AA1F2S3ESBQQEOW3
-
-
NK Bareshaft NK40-315/298
-
-
NK Bareshaft NK150-315/337
-
-
NKE2000-NKE012-070/5.47
-
-
NKG50-32-200.1/207AA1F2AESBAQEMW1
-
-
NKG150-125-200/219BA1F2BESBAQENW3
-
-
NKG150-125-400/345AA2F2AESBAQESW3
-
-
NKGE80-50-200/219AA2F2KESBQQEQWB
-
-
NKGE65-40-315/344AA2F2AESBAQEMWA
-
-
NKGE80-50-315/303AA1F2AESBAQELWA
-
-
NKGE150-125-200/176-154BA1F2AESBAQ