Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 3/2C-MAH
Код товара 819339Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
81 528 ₽
/ 1 000 $
67 940 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
13 588 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 30 |
| Вместимость | 21-108 |
| Глава | 10-70 |
| Скорость | 1300-2700 |
| Максимальная эффективность | 58 |
| NPSH | 3-12 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
AUE 11-6SD19/4
-
-
BSM1V1MXV-B25-305
-
-
CV 45-5
-
-
143823
-
-
RAM.D
-
-
LEP250-200-500315L1-4
-
-
CM 1-9A-R-I-E-AVBEF-A-A-N
-
-
LS150-125-381E,1F2BBBBVP2
-
-
LS500-400-530B,1F1DSBBQE1
-
-
LSV125-100-370Ax2,1F3AQSBQP2
-
-
LSV250-200-381B,1F2ASBBVP2
-
-
LSV350-250-630B,1F3BASBQP1
-
-
CME 15-1A-S-I-V-AQQVV-A-D-N
-
-
CRN 1-19A-P-A-V-HQQV96516522
-
-
CRN 3-2A-CA-A-V-HQQV96520683
-
-
CRN 3-17A-CA-A-V-HQQV96520773
-
-
CRI 1S-7A-P-A-V-HQQV96527665
-
-
CRI 3-21A-P-A-E-HQQE96527966
-
-
CRE 1-4N-FGJ-A-E-HQQE93146726
-
-
NK32-200/219AA1F2AESBAQENW1
-
-
NK65-125/144AA2F2BESBAQENW1
-
-
NK65-250/269AA1F2BESBAQEUW1
-
-
NK Bareshaft NK80-200/200
-
-
NK Bareshaft NK100-400/415
-
-
NKE32-250/199AA2F2AESBAQELWB
-
-
NKE80-200/188AA1F2AESBQQERW1
-
-
NKE2000-NKE80-225/183
-
-
NKG125-80-200/179AA1F2LESBQQEJW3
-
-
NKG100-65-200/190AA2F2AESBAQEPW1
-
-
NKG200-150-250/242BA1F2LESBQQEQW3
-
-
NKG125-100-315/334AA1F2BESBAQENW5
-
-
NKG150-125-500/500AA1F2AESBAQE1W3
-
-
NKGE65-40-315/298AIA1F2AESBQQERW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-65-250/232
-
-
DMH 37-10D3-PVL/T/T-X-E1U2U2XEMAG
-
-
DMX 142-8DB-SS/V/SS-R-E1A1A1XEMAG
-
-
NB125-200/219BAF2AESBQQENW3
-
-
NB200-400/404AAF1AESBAQESW5
-
-
NB250-350/330AASF1AESBAQEPW5
-
-
NB32-160/177AASF2BESBAQELW1
-
-
NBG125-80-160/147-127AAF2KESBQQENW
-
-
NBG200-150-200/224AAF2AESBAQEOW3
-
-
NBG300-250-400/401AASF2LESBQQETW5
-
-
NBGE125-100-315/334AIASF2LVSBQQVRW
-
-
MTR 10-3/3A-W-A-HUUV98513582
-
-
MTR45-11/11-2A-F-I-HUUV
-
-
DDA 17-7FCM-SS/T/SS-F-31VVBG
-
-
DDE 15-4P-PVC/T/C-X-32U2U2FG