Насос шламовый сверхмощный консольный износостойкий центробежный горизонтальный JITONG MAH 3/2C-MAH
Код товара 819339Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
84 544 ₽
/ 1 037 $
69 299 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
15 245 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа AH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- Все запасные части могут быть заменены на оригинальные насосы Warman. Материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим по желанию заказчика.
- Подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким выступом минимизирует прогиб и способствует долгому сроку службы подшипника. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Вкладыши волюты - легко заменяемые вкладыши крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором.
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
JITONG
Компания Hebei Tongda Pump and Valve (Китай), выпускающая свою продукцию под брендом JITONG - крупномасштабный холдинг, созданный в 1980-х годах, главным направлением которого является разработка и производство промышленного насосного оборудования. Производственная мощность составляет 3000 комплектов насосов и 6000 тонн литых деталей. На международном уровне продукция экспортируется в более чем 30 стран.
Китай — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Mаксимальная мощность | 30 |
| Вместимость | 21-108 |
| Глава | 10-70 |
| Скорость | 1300-2700 |
| Максимальная эффективность | 58 |
| NPSH | 3-12 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
DUO JD6-253 G10FVM06 V10
-
-
-
AUD11-80/250E
-
-
BS3F 3MXH1603/B
-
-
-
COMPACTPD05R-BAS-FTT-B
-
-
CV 2-26-0(IE3)
-
-
MV 32-12-2
-
-
MV 32-13-2
-
-
82341038
-
-
94024
-
-
LS200-150-475Ax2,1F2BABBVP2
-
-
LSV125-100-381D,1F1ASBBVP1
-
-
LSV125-100-381D,1F1ASBBVP1
-
-
LSV300-200-489C,1F2BBBBQP1
-
-
LSV350-250-498B,1F1ASBBQP1
-
-
CME 5-4A-R-G-V-AQQVV-A-D-N
-
-
CRN 10-1A-FGJ-A-E-HQQE96501502
-
-
CRN 32-11A-F-A-E-HQQE96122315
-
-
CRI 20-2A-FGJ-A-V-HQQV96500608
-
-
CRNE 3-4BN-CA-A-V-HQQV93148868
-
-
NK125-315/335AA2F2BESBAQENW5
-
-
NK250-380/334AA1F3SBESDAQFQW5
-
-
NK125-225/197AA1F1S3ESBQQEMW3
-
-
NK80-250/225AA2F2AESBQQELW3
-
-
NK80-250/234AA1F2AESBAQEUW1
-
-
NK125-315/317AA2F2BESBAQERW3
-
-
NK Bareshaft NK32-250/257
-
-
NKE100-315/334AIA2F2LVSBQQVRW3
-
-
NKG80-65-125/111AA1F2BESBAQEJW1
-
-
NKG125-80-250/225AA1F2AESBAQELW3
-
-
NKG150-125-250/253AA1F2AESBAQELW5
-
-
NKG200-150-250/226-214BA1F2LESBQQE
-
-
NKG50-32-125/142AA1F2LESBQQEJW1
-
-
NKG150-125-315/277AA1F2LESBQQEYW1
-
-
NKG300-250-450/401AA1F2BESBQQEYW3
-
-
NKGE125-100-250/255VBIA1F2KVSBQQVR
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-315/297
-
-
DMX 12-10B-PP/V/C-X-E1U2U2XE0NG
-
-
DMX 152-6B-SS/V/SS-X-E1A1A1XEMAG
-
-
NB200-400/312AAF1AESBAQEUW3
-
-
NB32-160.1/177AAF2KESBAQEEW3
-
-
NB40-250/242AAF2NESBQQEIW3
-
-
NB50-250/263ADF2IESBQQESW1
-
-
NB65-125/130AAF2BESBQQEFW3
-
-
NB65-200/219AASF2AESBQQESW1
-
-
NBG125-100-315/279AAF2AESBAQEOW3
-
-
MTH 8-7/2-1A-W-A-AQQV98891486
-
-
MTR 8-14/14A-W-I-HUUV98825671
-
-
DDA 30-4AR-PP/V/C-F-32U2U2FG
-
-
DDE 15-4P-PP/V/C-X-32U2U2IG
-
-
96094535