Насос шламовый горизонтальный JITONG HH 6/4F-HH
Код товара 819310
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
243 584 ₽
/ 2 987 $
199 660 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
43 924 ₽
Минимальная сумма заказа - 30 тыс. долларов.
Шламовые насосы типа HH являются консольными, горизонтальными и центробежными шламовыми насосами. В мокрой части может использоваться износостойкий металл, резина и церемониал. Он может быть использован в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике и строительстве для передачи шлама с сильной коррозией и высокой концентрацией.
- все запасные части могут быть заменены оригинальными насосами Warman. материал смачиваемых частей может быть металлическим, резиновым или керамическим в соответствии с требованиями заказчика.
- подшипниковый узел - вал большого диаметра с коротким свесом минимизирует прогиб и способствует длительному сроку службы подшипников. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуется всего четыре сквозных болта.
- Футеровка волюты - легко заменяемые футеровки крепятся к корпусу болтами, а не клеем, что обеспечивает надежное крепление и облегчает обслуживание. Жесткие металлические вкладыши полностью взаимозаменяемы с эластомером, отлитым под давлением.
- Уплотнительные кольца из эластомера закрывают все стыки футеровки.
- Корпус насоса - половинки корпуса из литого или ковкого чугуна с внешними усиливающими ребрами обеспечивают возможность высокого рабочего давления и дополнительную меру безопасности.
- Передний и задний кожухи рабочего колеса оснащены лопатками для откачки, которые уменьшают рециркуляцию и загрязнение уплотнений. Рабочие колеса из твердого металла и формованного эластомера полностью взаимозаменяемы.
- Резьба рабочего колеса, обработанная на станке с ЧПУ, не требует вставок или гаек. Также доступны конструкции с высокой эффективностью и высоким напором
- Втулка горловины - износ снижается, а обслуживание упрощается благодаря использованию конических сопрягаемых поверхностей, обеспечивающих точное выравнивание при сборке и простое снятие.
- цельная рама - очень прочная цельная рама вмещает подшипник картриджного типа и узел вала.
- Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.
- Положение выхода насоса - на основе интервала 45 градусов, вращение под восемью различными углами установки.
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Макс. Мощность (кВт) | 560 |
| Производительность Q (м3/ч) | 324-720 |
| Головка H (м) | 30-118 |
| Скорость n (об/мин) | 600-1000 |
| Эфф. η (%) | 64 |
| NPSH (м) | 3-8 |
| Флюгер №. | 5 |
| Диаметр рабочего колеса. | 711 |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
