Насос возвратно поступательный ручной PIUSI H P PM GPI PISTON
Код товара 79745Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Piusi PM GPI Piston – высокопроизводительный бочковой насос для отпуска широкого спектра горюче-смазочных материалов. Благодаря своим безупречным характеристикам это оборудование не имеет конкурентов по эффективности раздачи. Универсальная модель используется для дизельного топлива, бензина, керосина, масла. За один ход устройство перекачивает 2 литра жидкости. Высокая производительность (до 60 л/мин) достигнута за счёт двойного действия возвратно-поступательного механизма. При изготовлении насоса использован надежный алюминиевый сплав, что обеспечивает незначительный вес конструкции и долговечную службу. Для быстрой фиксации на ёмкость с топливом предусмотрен универсальный переходник с резьбой. Настраиваемая по высоте телескопическая 3-секционная трубка позволяет выкачивать нефтепродукты со дна резервуара, исключая потери.
PIUSI
Италия — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Ручной |
| Производительность, л/м | 60 |
| Производитель | Piusi |
| Страна | Италия |
| Сфера применения | Малый бизнес |
| Встроенный фильтр | нет |
| Вес, кг | 6 |
| Габариты, мм | 465x395x240 |
| Защита от перегрева | нет |
| Состояние | новое |
| Вид жидкости | бензин |
| Входное-выходное отверстие, дюйм | 3/4 |
| Тип соединения | фланцевое (+резьба) |
| В комплекте со счетчиком | нет |
| Тип конструкции | мембранный |
| Самовсасывающий | нет |
| Обводный клапан | нет |
| Гарантия, м | 12 |
| Взрывозащищенное исполнение EX | нет |
| Под бензин | да |
| Для масла | да |
| AdBlue | нет |
| Антифриз | нет |
| дизель | да |
| бензин | да |
| спирт | да |
| отработанное масло | нет |
| масло | да |
| слабые кислоты | нет |
| керосин | да |
| авиационное топливо | да |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
25-3N8DB/20 Насос винтовой серии 3D
-
KAWASAKI
70-4N5YA Насос винтовой серии 4Y
-
-
ОНИС-П(НСУ)
-
-
-
AUED21-40/160A/A-40/160A/A
-
-
BS2F 2MXV80-4805/D
-
-
CVF 200-4-A
-
-
296092
-
-
RBB 200-45
-
-
XST50-125/40
-
-
NK100-200/219AA2F2LESBQQEJW5
-
-
NK100-315/284AA1F2AESBAQE2W1
-
-
LS200-150-475Ax2,1F2BBBBQP1
-
-
LS350-250-498C,1F3AQSBQP1
-
-
LS600-500-610D,4F2DQABQE2
-
-
LS450-350-505A,1F2DQBBQE1
-
-
LSV65-50-241A,1F3AQSBQP1
-
-
LSV65-50-241A,1F2BBBBVP2
-
-
LSV500-300-710B,1F2ASDBQV2
-
-
CR 45-1-1A-J-A-E-HQQE
-
-
CRN 1S-7A-FGJ-A-V-HQQV96558033
-
-
CRN 10-7A-CA-A-E-HQQE96501304
-
-
CRI 3-27A-P-A-V-HQQV96531635
-
-
CRIE 3-11A-FGJ-A-E-HQQE93147350
-
-
NK150-300/281AA1F3SBESDAQFMW5
-
-
NK100-200/219AA1F2LESBQQENW3
-
-
NK250-400/361AA2F1AESBAQERW5
-
-
NK Bareshaft NK80-250/270
-
-
NKE200-350/239AA1F2SBESBQQENWA
-
-
NKE40-315/334AA2F2AESBAQELWA
-
-
NKE150-315.2/294AA2F1LESBQQESW3
-
-
NKG150-125-200/176-150BA1F2BESBAQE
-
-
NKG125-80-400/347AA1F2LESBQQEPW3
-
-
NKGSuperVorteximpeller-NKG
-
-
NKGSuperVorteximpeller-NKG
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-80-125/144
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-80-160/167
-
-
DMH 1500-4B-SS/E/SS-X-E1C1C1XMPAG
-
-
DMH 43-10B-PVC/V/C-X-E1U3U3XE0AG
-
-
DMX 255-3B-PP/E/T-X-E1U3U3XEMAG
-
-
NB65-125/144AASF2NESBAQENW1
-
-
NB80-315/320AASF2LESBQQEPW3
-
-
NBG200-150-200/216-176AAFE2SESBQQE
-
-
NBG200-150-400/375AAF2BESBAQEQW5
-
-
NBG200-150-500/521AASF2AESBAQEYW3
-
-
NBG250-200-400/308AAF2AESBAQEOW5
-
-
NBG50-32-125/142AASF2KESBQQEJW1
-
-
NBGE50-32-160.1/177AAF2BESBAQEEWA
-
-
DDA 17-7FCM-PV/V/C-F-31I002IG
-
-
DME375-10ARPV/T/T-S-31A2A2G