Насос возвратно поступательный ручной PIUSI H P PM GPI PISTON
Код товара 79745Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Piusi PM GPI Piston – высокопроизводительный бочковой насос для отпуска широкого спектра горюче-смазочных материалов. Благодаря своим безупречным характеристикам это оборудование не имеет конкурентов по эффективности раздачи. Универсальная модель используется для дизельного топлива, бензина, керосина, масла. За один ход устройство перекачивает 2 литра жидкости. Высокая производительность (до 60 л/мин) достигнута за счёт двойного действия возвратно-поступательного механизма. При изготовлении насоса использован надежный алюминиевый сплав, что обеспечивает незначительный вес конструкции и долговечную службу. Для быстрой фиксации на ёмкость с топливом предусмотрен универсальный переходник с резьбой. Настраиваемая по высоте телескопическая 3-секционная трубка позволяет выкачивать нефтепродукты со дна резервуара, исключая потери.
PIUSI
Италия — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Ручной |
| Производительность, л/м | 60 |
| Производитель | Piusi |
| Страна | Италия |
| Сфера применения | Малый бизнес |
| Встроенный фильтр | нет |
| Вес, кг | 6 |
| Габариты, мм | 465x395x240 |
| Защита от перегрева | нет |
| Состояние | новое |
| Вид жидкости | бензин |
| Входное-выходное отверстие, дюйм | 3/4 |
| Тип соединения | фланцевое (+резьба) |
| В комплекте со счетчиком | нет |
| Тип конструкции | мембранный |
| Самовсасывающий | нет |
| Обводный клапан | нет |
| Гарантия, м | 12 |
| Взрывозащищенное исполнение EX | нет |
| Под бензин | да |
| Для масла | да |
| AdBlue | нет |
| Антифриз | нет |
| дизель | да |
| бензин | да |
| спирт | да |
| отработанное масло | нет |
| масло | да |
| слабые кислоты | нет |
| керосин | да |
| авиационное топливо | да |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
ОНВ7 01.400(№2)(225мм)
НОВАТОРОНВ7 01.400 (№2)(225 мм) Обойма
-
-
-
-
-
-
-
-
B-N4100-200B/A
-
-
PRO6661U3-344-C
-
-
CV 1-9
-
-
D-BI 300/5
-
-
GS200-150-360(CCSM)
-
-
XST40-200/75
-
-
LS200-150-508B,1F3BASBQP2
-
-
LS250-200-575Ax2,4F3AQSBQP2
-
-
LS300-200-450A,1F3AQSBQP2
-
-
LS300-200-489C,1F2BBBBVP2
-
-
LS350-250-630B,1F2DSBBQE1
-
-
LS350-250-630B,1F1DSBBQE1
-
-
LS500-300-680F,4F1DBBBQE2
-
-
LSV300-200-489C,1F3BASBQP2
-
-
LSV500-400-458C,1F2BABBQP1
-
-
CME 5-6A-R-G-E-AVBES-A-D-N
-
-
CR 32-7A-F-A-V-HQQV96122047
-
-
CRN 1S-13A-FGJ-A-E-HQQE92900105
-
-
CRN 3-10A-P-A-V-HQQV96559189
-
-
CRN 125-4-2A-P-A-E-HQQE
-
-
CRIE 3-15B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
NK100-380/408AA1F1S3ESBQQEOW5
-
-
NK40-315/273AA1F2RESBQQEQW1
-
-
NKE100-200/181AIA1F2AVSBQQVSW1
-
-
NKE015-095/7.87AG1G7SBESDAQFOCB
-
-
NKG65-40-200/206AA1F2AESBAQENW1
-
-
NKG125-100-250/229BA1F2AESBAQEVW1
-
-
NKG300-250-400/281AA2F2BESBAQETW3
-
-
NKGE125-100-400/334BA2F2LESBQQEQWA
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-65-315/272
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-315/290
-
-
DMH 1500-4DB-PVCL/E/SS-X-E1B8B8XMPA
-
-
DMH 450-16D6-SS/V/SS-X-41C1C1XE1AG
-
-
NB32-250/244AAF2KESBQQENW1
-
-
NB50-250/221AAF2BESBQQEIW3
-
-
NBG125-100-200/203AAFE2SESBQQEUW1
-
-
NBG125-80-160/161AAF2BESBQQEPW1
-
-
NBG125-80-200/222AAF2KESBQQEMW3
-
-
NBG125-80-250/270AAF2KESBQQENW3
-
-
NBG65-40-200/217AAF2BESBAQEHW3
-
-
NBG80-65-160/131AAF2BESBQQEEW3
-
-
NBGE200-150-315/291AIASF2KVSBQQVTW
-
-
MTH 10-4/3A-M-A-AQQV99311826
-
-
MTH 4-9/7A-W-A-AQQV98993126
-
-
DME375-10APPV/V/SS-S-31A2A2I
-
-
91077209
-
-
LLC1000W.230.1.6600 MM I/O