Насос возвратно поступательный ручной PIUSI H P PM GPI PISTON
Код товара 79745Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Piusi PM GPI Piston – высокопроизводительный бочковой насос для отпуска широкого спектра горюче-смазочных материалов. Благодаря своим безупречным характеристикам это оборудование не имеет конкурентов по эффективности раздачи. Универсальная модель используется для дизельного топлива, бензина, керосина, масла. За один ход устройство перекачивает 2 литра жидкости. Высокая производительность (до 60 л/мин) достигнута за счёт двойного действия возвратно-поступательного механизма. При изготовлении насоса использован надежный алюминиевый сплав, что обеспечивает незначительный вес конструкции и долговечную службу. Для быстрой фиксации на ёмкость с топливом предусмотрен универсальный переходник с резьбой. Настраиваемая по высоте телескопическая 3-секционная трубка позволяет выкачивать нефтепродукты со дна резервуара, исключая потери.
PIUSI
Италия — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Ручной |
| Производительность, л/м | 60 |
| Производитель | Piusi |
| Страна | Италия |
| Сфера применения | Малый бизнес |
| Встроенный фильтр | нет |
| Вес, кг | 6 |
| Габариты, мм | 465x395x240 |
| Защита от перегрева | нет |
| Состояние | новое |
| Вид жидкости | бензин |
| Входное-выходное отверстие, дюйм | 3/4 |
| Тип соединения | фланцевое (+резьба) |
| В комплекте со счетчиком | нет |
| Тип конструкции | мембранный |
| Самовсасывающий | нет |
| Обводный клапан | нет |
| Гарантия, м | 12 |
| Взрывозащищенное исполнение EX | нет |
| Под бензин | да |
| Для масла | да |
| AdBlue | нет |
| Антифриз | нет |
| дизель | да |
| бензин | да |
| спирт | да |
| отработанное масло | нет |
| масло | да |
| слабые кислоты | нет |
| керосин | да |
| авиационное топливо | да |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
COMPACTPD07R-AAS-FCC
-
-
CV 15-10
-
-
CV 90-2-0(IE3)
-
-
CVF 45-7-0
-
-
LEP200-150-320225S-4
-
-
CM 3-3A-R-A-V-AQQVG-A-A-N
-
-
LS125-100-381F,1F1DBBBQE2
-
-
LS200-150-508B,1F2DSBBQE2
-
-
LS250-200-575Ax2,1F2BBSBQP1
-
-
LS300-200-489D,1F3AQSBQP2
-
-
LS300-250-381B,1F2DBBBQE1
-
-
LS350-250-630B,1F2DSBBQE1
-
-
LS500-300-680F,1F2DSBBQE1
-
-
LS700-500-585F,4F2DQABQE1
-
-
LS700-500-667D,4F1DBABQE2
-
-
LSV250-200-381B,1F3AQSBQP1
-
-
LSV250-200-381B,1F2BBBBVP2
-
-
LSV500-400-423A,1F1ASBBQE2
-
-
CR 1S-9A-A-A-V-HQQV96515632
-
-
CRN 3-9A-CA-A-E-HQQE96532373
-
-
CRN 5-26A-FGJ-A-E-HQQE96519374
-
-
CRN 1-9A-CA-A-V-HQQV92901261
-
-
CRI 1S-23A-FGJ-A-E-HQQE96561574
-
-
CRE 5-20B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
NK100-250/205BA1F2AESBAQEUW1
-
-
NK Bareshaft NK80-200/222
-
-
NK Bareshaft NK100-315/312
-
-
NKE2000-NKE025-095/9.53
-
-
NKG100-65-200/219AA1F2BESBAQESW1
-
-
NKGSuperVorteximpeller-NKG
-
-
NKGE200-150-315.2/250AA2F2AESBQQEQ
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-100-200/192
-
-
NB100-200/219AAF2NESBQQEVW1
-
-
NB125-500/406AAF2AESBAQEUW3
-
-
NB150-315.2/342 AF1ABQQE
-
-
NB250-350/366AAF1BESBAQEQW5
-
-
NB50-160/136AAF2RVSBQQVLW1
-
-
NB50-200/210AAF2NESBQQEPW1
-
-
NBG100-65-250/270AAFE2SESBQQEMW3
-
-
NBG100-65-315/295AAF2KESBQQEVW1
-
-
NBG125-100-160/167BAF2KESBQQEQW1
-
-
NBG125-80-400/347AAF2LESBQQEPW3
-
-
NBG150-125-500/526AAF2LESBQQE2W3
-
-
NBG300-250-450/313AAF2AESBAQEPW5
-
-
NBGSuperVorteximpeller-NBG
-
-
NBGE80-50-315/300AIASF2KESBQQETW1
-
-
MTH 8-8/4A-W-I-AQQV98891644
-
-
DDC 15-4AR-PVC/V/C-F-31U2U2FG
-
-
DDE 15-4P-PV/V/C-X-31U2U2IG