Насос возвратно поступательный ручной PIUSI H P PM GPI PISTON
Код товара 79745Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Piusi PM GPI Piston – высокопроизводительный бочковой насос для отпуска широкого спектра горюче-смазочных материалов. Благодаря своим безупречным характеристикам это оборудование не имеет конкурентов по эффективности раздачи. Универсальная модель используется для дизельного топлива, бензина, керосина, масла. За один ход устройство перекачивает 2 литра жидкости. Высокая производительность (до 60 л/мин) достигнута за счёт двойного действия возвратно-поступательного механизма. При изготовлении насоса использован надежный алюминиевый сплав, что обеспечивает незначительный вес конструкции и долговечную службу. Для быстрой фиксации на ёмкость с топливом предусмотрен универсальный переходник с резьбой. Настраиваемая по высоте телескопическая 3-секционная трубка позволяет выкачивать нефтепродукты со дна резервуара, исключая потери.
PIUSI
Италия — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Ручной |
| Производительность, л/м | 60 |
| Производитель | Piusi |
| Страна | Италия |
| Сфера применения | Малый бизнес |
| Встроенный фильтр | нет |
| Вес, кг | 6 |
| Габариты, мм | 465x395x240 |
| Защита от перегрева | нет |
| Состояние | новое |
| Вид жидкости | бензин |
| Входное-выходное отверстие, дюйм | 3/4 |
| Тип соединения | фланцевое (+резьба) |
| В комплекте со счетчиком | нет |
| Тип конструкции | мембранный |
| Самовсасывающий | нет |
| Обводный клапан | нет |
| Гарантия, м | 12 |
| Взрывозащищенное исполнение EX | нет |
| Под бензин | да |
| Для масла | да |
| AdBlue | нет |
| Антифриз | нет |
| дизель | да |
| бензин | да |
| спирт | да |
| отработанное масло | нет |
| масло | да |
| слабые кислоты | нет |
| керосин | да |
| авиационное топливо | да |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
ПЕНЗАГРОРЕММАШ
ЦНС 60-165.01.000.12-10 Вал для ЦНС
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BS1F 1MXV50-1508
-
-
BS2F 2MXH404/B
-
-
MXV 25-310O
-
-
MXV 50-2003
-
-
AF0603M11GF48
-
-
NBS125-100-200/45T-380-BQCE
-
-
295827
-
-
DLXPH-RX/MBB2-20 230V
-
-
EVPm6-3
-
-
XZS65-50-125/15
-
-
LEP50-32-20090L-4
-
-
CM 3-11A-R-G-E-AQQEF-A-A-N
-
-
NK32-165.1/177AA1F3SBESDAQFEW3
-
-
NK32-125.1/100AA1F2RESBQQEFW1
-
-
TPD125-160/6A-F-B-BQQE-MW5
-
-
TPE1000-TPE150-260/4
-
-
TPE2000-TPE350-150
-
-
TPED1000-TPE2D40-150
-
-
LS200-150-508B,1F2BBBBVP2
-
-
LS250-200-381B,1F2DSBBQE2
-
-
LS300-200-460A,1F1DSBBQE1
-
-
LS300-200-489C,1F3AQSBQP2
-
-
LSV200-150-475Ax2,1F3AQSBQP2
-
-
LSV200-150-508B,1F3AQSBQE2
-
-
LSV350-300-352C,1F2ASBBQP1
-
-
CM 15-3A-R-A-E-AQQEJ-A-A-N
-
-
CME 1-8A-R-I-E-AQQEV-A-D-N
-
-
CR 64-5-1A-F-A-E-HQQE96123494
-
-
CR 3-7A-FGJ-A-E-HQQE96556671
-
-
CRN 1-21A-P-A-E-HQQE96516500
-
-
CRI 1S-33A-FGJ-A-E-HQQE92900180
-
-
CRI 15-4A-P-A-V-HQQV96501831
-
-
CRI 3-31A-FGJ-A-V-HQQV96528447
-
-
CRNE 1-4A-CA-A-E-HQQE93147711
-
-
CRNE 10-7N-FGJ-A-V-HQQV
-
-
CRIE 5-12B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
BM 4-BM9-16 NBR98823530
-
-
NK350-350/416-382AG1F2SBESBQQEYW3
-
-
NK250-380/403AA1F1SBESBQQESW5
-
-
NK300-300/280-272AA1F1SBESBQQEUW3
-
-
NK150-400/430AA2F2KESBQQESW5
-
-
NK50-225/208AA1F2S3ESBQQEPW1
-
-
NKG80-65-160/177AA1F2KESBQQEIW3
-
-
NKG100-65-200/198AA1G2KESBQQEQW1
-
-
NKG65-40-315/305AA1F2LESBQQEKW3
-
-
NKGE125-80-160/177AA2F2AESBQQERW1
-
-
NKGE250-200-400/296AA2F2AESBQQETW3
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-200/215