Насос роторный ручной со шлангом PIUSI
Код товара 79735Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Piusi PM GPI Piston – высокопроизводительный бочковой насос для отпуска широкого спектра горюче-смазочных материалов. Благодаря своим безупречным характеристикам это оборудование не имеет конкурентов по эффективности раздачи. Универсальная модель используется для дизельного топлива, бензина, керосина, масла. За один ход устройство перекачивает 2 литра жидкости. Высокая производительность (до 60 л/мин) достигнута за счёт двойного действия возвратно-поступательного механизма. При изготовлении насоса использован надежный алюминиевый сплав, что обеспечивает незначительный вес конструкции и долговечную службу. Для быстрой фиксации на ёмкость с топливом предусмотрен универсальный переходник с резьбой. Настраиваемая по высоте телескопическая 3-секционная трубка позволяет выкачивать нефтепродукты со дна резервуара, исключая потери.
PIUSI
Италия — родина бренда
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип насоса | Ручной |
| Производительность, л/м | 60 |
| Производитель | Piusi |
| Страна | Италия |
| Сфера применения | Малый бизнес |
| Встроенный фильтр | нет |
| Вес, кг | 6 |
| Габариты, мм | 465x395x240 |
| Защита от перегрева | нет |
| Состояние | новое |
| Вид жидкости | бензин |
| Входное-выходное отверстие, дюйм | 3/4 |
| Тип соединения | фланцевое (+резьба) |
| В комплекте со счетчиком | нет |
| Тип конструкции | мембранный |
| Самовсасывающий | нет |
| Обводный клапан | нет |
| Гарантия, м | 12 |
| Взрывозащищенное исполнение EX | нет |
| Под бензин | да |
| Для масла | да |
| AdBlue | нет |
| Антифриз | нет |
| дизель | да |
| бензин | да |
| спирт | да |
| отработанное масло | нет |
| масло | да |
| слабые кислоты | нет |
| керосин | да |
| авиационное топливо | да |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ХМс6,3/50К5-5,5/2
-
-
П8-ОНВ4.01.001(№7)
НОВАТОРП8-ОНВ4.01.001 (№7) Обойма
-
-
-
-
GEO500-2GQV50-15
-
-
BT-VFT10-10 230V
-
-
RSM 65-16
-
-
LVR1-12
-
-
NK100-280/256AA1F2S3ESBQQEKW5
-
-
LS125-100-381F,1F1DBBBQE1
-
-
LS200-150-483D,1F2BBBBVP1
-
-
LS200-150-483D,1F3BASBQP1
-
-
LS250-200-305C,1F1DSBBQE1
-
-
LS600-450-625A,4F2DEDBQV2
-
-
LSV350-300-352C,1F1BBBBQP2
-
-
LSV600-500-498A,1F1ASBBQE1
-
-
CR 64-6-1A-F-A-V-HQQV96123519
-
-
CRN 95-3A-F-A-V-HQQV
-
-
CRI 5-9A-FGJ-A-E-HQQE92902515
-
-
NK80-200/164AA2F2BESBAQEIW3
-
-
NK100-280/240AA1F3SBESDAQFNW3
-
-
NK100-315/312AA1F2AESBAQEQW3
-
-
NK125-200/224BA1F2BESBAQE1W1
-
-
NKE125-250/269AIA1F2AESBQQERW3
-
-
NKE50-200/171AA2F2KESBQQEGWA
-
-
NKE125-200/176-154BA1F2LESBQQELWA
-
-
NKE2000-NKE50-315/277
-
-
NKG65-50-125/127AA2F2AESBAQEJW1
-
-
NKG100-65-200/205AA1F2BESBAQEJW3
-
-
NKG80-65-125/135AA2F2AESBAQELW1
-
-
NKG65-40-315/344AA1F2KESBQQETW1
-
-
NKG125-80-400/419AA1F2KVO1616SW3
-
-
NKG150-125-400/345AA1F2BESBQQESW3
-
-
NKGE125-80-400/438AIA2F2LVSBQQVTW3
-
-
NKGE200-150-315/310AA2F2KESBQQEUW3
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-200/224
-
-
DMH 55-100B-Y/T/Y-X-E2A1A1XEMAG
-
-
NB125-315/317AASF2LESBQQERW3
-
-
NB65-160/157AASF2BESBAQENW1
-
-
NB80-400/397AF2ABQQE
-
-
NBG100-65-200/219AAJ2AESBQQEKW3
-
-
NBG125-80-160/151AAF2LESBQQEOW1
-
-
NBG150-125-200/196-180BAF2AESBAQEM
-
-
NBGSuperVorteximpeller-NBG
-
-
DDA 17-7AR-PV/E/C-F-32U2U2FG
-
-
DDA 17-7FC-PV/V/C-F-32U2U2IG
-
-
DDA 7.5-16AR-C-PV/T/C-F-32U7U7BG
-
-
DDE 6-10PR-PV/E/C-X-32U7U7BG
-
-
DME375-10ARPP/E/C-F-32A2A2E
-
-
SPK 1-23/3LT-W-A-AUUV39AR1103
-
-
MV 1 1/2957015