Это ваш город?

  • zakaz@4-20.ru
  • +7 (812) 309-29-49
419 300 ₽
349 418 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
69 882 ₽
Доставка в г. 
  • на терминал
  • адресная доставка

Конструкция:

На стальной раме с виброопорами смонтированы:

  • дизель генератор ДГУ в составе:
    •  первичного четырехцилиндрового рядного дизельного двигателя водяного охлаждения с механической регулировкой частоты вращения ММЗ, объемом 4,75 литра и номинальной мощностью 57 кВт, с промышленным глушителем и стандартным радиаторным блоком охлаждения
    • синхронного бесщеточного синхронного генератора AZIMUT Z184E номинальной мощностью 16 кВт c автоматической регулировкой напряжения
  • шкаф управления с автоматическим выключателем и контроллером HGM6120 с жидкокристаллическим дисплеем,
  • комплект аккумуляторных батарей,
  • стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы,
  • на раму установлен погодозащитный капот,
  • дизель генераторная электростанция установлена на шасси.

Назначение:

  • Дизель генератор используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения небольших предприятий, складов, магазинов, миниотелей, загородных домов и коттеджей.
  • Запуск и останов электростанции по первой степени автоматизации осуществляются в ручном режиме оператором.
  • Использование многоцилиндрового дизельного двигателя производства Минского Моторного Завода (Беларусь) большой мощности и объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин обеспечивает высокую надежность и ремонтопригодность дизель генераторной установки. 
  • Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянного использования.

Преимущества:

  • первичный дизельный двигатель производства Минского Моторного Завода имеет большой запас мощности и легко принимает нагрузку,
  • двигатель изначально сконструирован для работы в российских условиях, в том числе в районах с низкими температурами,
  • простая конструкция топливной системы с механическим управлением обеспечивает низкую чувствительность к качеству ГСМ,
  • исключительно простая, ремонтопригодная конструкция двигателя, хорошо известная механикам в нашей стране, позволяет проводить сервисные работы и ремонт любой сложности своими силами,
  • чрезвычайно широкая сеть поставщиков расходных матералов, запасных частей, сервисных услуг по всей России,
  • низкая цена на расходные материалы и запасные части,
  • синхронный генератор произведен по технологии STAMFORD, что обеспечивает длительный срок эксплуатации и высокое качество выходного тока,
  • экономичный расход топлива и масла,
  • стоимость оборудования существенно ниже импортных дизельных генераторов аналогичного класса надежности.
Компания АЗИМУТ (г. Москва) - российский производитель дизель генераторных установок в различных вариантах исполнения.

Характеристики

Характеристика Значение
Постоянная мощность 15 кВт / 19 кВА
Резервная мощность 17 кВт / 21 кВА
Напряжение 230 / 400 В
Частота 50 Гц
Количество фаз трехфазная
Синхронный генератор AZIMUT Z184E
Контроллер HGM6120
Исполнение передвижное
Степень автоматизации 1-я
Габариты (Д х Ш х В) 3050 х 1880 х 2450 мм
Вес 924 кг
Расход топлива при 100% нагрузке 6,4 л/ч
Топливный бак 120 л
Автономность мин. 8 часов
Гарантия 24 месяца
Первичный дизельный двигатель ММЗ
Постоянная мощность 57 кВт (при 2200 об/мин)
Резервная мощность 60 кВт (при 2200 об/мин)
Частота вращения 2200 об/мин
Объем двигателя 4,75 л
Количество и расположение цилиндров 4 цилиндров, вертикальное рядное
Сухой вес 430 кг
Диаметр поршня 110 мм
Ход поршня 125 мм
Коэффициент сжатия 16:01
Скорость поршня 6 м/c
Среднее эффективное давление BMEP 707 кПа
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Регулировка частоты вращения механическая
Точность регулировки частоты вращения +/- 0,25%
Система смазки комбинированная комбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насоса однорежимный с механическим регулятором MOTORPAL (Чехия)
Тип масляного фильтра полнопоточный,с бумажным неразборным фильтр элементом
Тип масла SAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы 12 л
Удельный расход масла на угар 0,9 г/кВт*ч
Максимальная температура масла 110 ºС
Давление масла в системе 250-350 кПа

 

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях

Отзывы и вопросы о товаре

Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
  • 5
    0%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

Рекомендуем также