Система измерения частиц в выхлопных газах двигателей с пробоотборной линией длиной 2,5 м TSI EEPS 3095S

Система контроля частиц в выбросах двигателей модели 3095 предназначена для контроля концентрации и размера частиц в выбросах двигателей различного назначения.

Измерение переходных процессов в двигателях с устройствами контроля выбросов теперь может быть осуществлено беспрепятственно и с высокой точностью с помощью единого пользовательского интерфейса. Система измерения частиц в выбросах двигателей (EEPS) модели 3095 обеспечивает управление точным динамическим разбавлением и измерение распределения по размерам частиц в диапазоне размеров от 5,5 до 560 нм в 32 каналах с быстродействующей системой разрешения по времени (10 Гц).

Преимущества

• Надежный дизайн системы разбавления: разбавители с пористой трубкой без изнашивающихся движущихся частей и засоряемых маленьких отверстий;
• Пробоподготовка при атмосферном давлении PMP-типа (горячее разбавление – катализатор-стриппер – холодное разбавление) для измерения твердых частиц с частотой 10 Гц;
• Низкие термофоретические и диффузионные потери, корректируемые в измеряемом распределении по размерам;
• Низкая стоимость эксплуатации со сменным модулем контроллера потока (только модуль контроллера потока нуждается в ежегодной калибровке);
• AK-протокол серийных команд для интеграции в тестовые системы питания двигателей с горячим контроллером;
• Надежное и точное разбавление: надежное управление/стабильность/точная пропорция динамического разбавления;
• Легкость использования: интегрированный контроллер PTT – разбавления и EEPS- спектрометр с единым пользовательским интерфейсом.

Область применения

• Контроль частиц 23 нм и ниже в выбросах двигателей, соответствующих Евро-6 и более;
• Контроль выбросов в бензиновых двигателях прямого впрыска в режиме холодного старта;
• Контроль характеристик выбросов после обработки (DPF или GPF). Отбор перед DFF/GPF с опционным редуктором давления (PN 3098-PR);
• Контроль выделения частиц вне выхлопных газов (истирание тормозов и шин);
• Измерение нелетучих частиц в выбросах турбинных двигателей воздушных судов;
• Контроль выбросов от внедорожной техники.