Муфта зубчатая с тормозным шкивом КИРОВМАШХОЛДИНГ МЗТ

Муфты совместно с тормозным шкивом предназначены для соединения соосных промежуточных валов при передаче крутящего момента от 1 до 63000 Н·м, уменьшения динамических нагрузок, обеспечения надежного останова приводных механизмов при угловых, радиальных и осевых смещениях валов.
В конструкции полумуфты МЗ имеются обойма и втулка, Зубья втулок входят в зацепление с зубьями обойм.
Зубья втулок и обойм имеют бочкообразную форму, благодаря которой и достигается компенсация угловых, осевых и радиальных смещений соединяемых валов друг относительно друга. На обойму устанавливается крышка с манжетой, препятствующей попаданию пыли и грязи во внутреннюю полость полумуфты.
Перекос оси втулки относительно оси обоймы не превышает 1°30′. Недостаток зубчатых полумуфт - низкая износостойкость, которая обусловлена износом и деформацией зубьев в процессе эксплуатации из-за толчков и ударов.
Зубчатые муфты с тормозными шкивами выполняются в виде комплектов, соответствующих зубчатым муфтам с промежуточным валом типа МЗП, когда вместо одной из полумуфт установлен тормозной шкив и имеется вал-вставка.
Масло в полумуфту заливают через специальные отверстия, расположенные в торце зубчатой обоймы.