Вентилятор центробежный дутьевый НЗЭО ВД-2,8/1500

Вентилятор дутьевой центробежный котельный ВД одностороннего всасывания предназначен для подачи воздуха в топки паровых и водогрейных котлов малой мощности. Данный вентилятор является машиной специального назначения и применение его не по назначению не допускается.

Вентилятор ВД без ходовой части (с посадкой на вал электродвигателя) состоит из следующих узлов:

• корпус (улитка);

• рабочее колесо;

• всасывающий патрубок;

• электродвигатель-привод;

Рабочее колесо вентилятора — это устройство, состоящее из переднего и заднего дисков, к которому приварены или приклепаны 24 лопатки. К диску приклепана втулка (ступица), с помощью которой диск рабочего колеса вентилятора закрепляется на валу электродвигателя.

При вращении рабочего колеса вентилятора воздух по воздуховоду подводится к центру рабочего колеса, где, за счет центробежных сил, отбрасывается от центра улитки к периферии и нагнетается в воздуховод. В центре рабочего колеса вентилятора образуется разрежение, куда беспрерывно поступает воздух.

Регулирование производительности и полного давления вентилятора осуществляется лопастным направляющим аппаратом. Управление направляющим аппаратом может осуществляться вручную или исполнительным механизмом.

Эксплуатация вентиляторов

• Перед пуском в работу необходимо выполнить внешний осмотр вентилятора, обратив внимание на следующее:

• наличие ограждения валов и полумуфт вентилятора;

• наличие заземления электродвигателей;

• прочность крепления электродвигателя, подшипников, вентилятора;

• наличие уплотнений в местах прохода вала через кожух;

• наличие ограждающих сеток у всасывающих патрубков;

• соответствие указателей положения регулирующих устройств у машины указателям, установленным на щите управления;

• плотность закрытия и легкость хода регулирующих устройств вентилятора;

• отсутствие задеваний движущихся частей.

• В процессе работы вентилятора необходимо:

• проверять температуру корпусов подшипников;

• контролировать показания амперметров электродвигателей;

• проверять на ощупь температуру статора электродвигателя;

• следить за исправным состоянием регулирующих устройств (направляющих аппаратов, шиберов).