Это ваш город?

промтоваров
миллион
каталог
  • Прочее
по запросу
Доставка в г. 
  • на терминал
  • адресная доставка

Дизельный двигатель Д-280S представляет собой 8-цилиндровый 4-тактный дизельный, поршневой двиrатель внутреннего сгорания с V-образным расположением цилиндров.

Дизельный двигатель Д-280 имеет своим прототипом разработку Тутаевского моторного завода - ТМЗ 8437.10, серийное производство которой не было начато. Новый двигатель представляет собой V-образную "восьмерку" размерностью 140х140 мм, четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха. Мощность дизеля составляет 312,5 кВт. На моторе устанавливаются восемь индивидуальных головок цилиндров из алюминиевого сплава. В течение 2009 года специалисты Минского моторного завода планируют доработать двигатель с целью соовтествия экологическим нормам Tier-3A, после чего локализация производства в Минске достигнет 25%.

МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.

Беларусь — родина бренда

Беларусь — страна производства

Характеристики

Характеристики Значение
Тип охлаждения жидкостная
Вес 1380
Номинальная мощность, кВт 312,5
Число цилиндров 8
Расположение цилиндров V
Диаметр цилиндра, мм 140
Ход поршня, мм 140
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Максимальный крутящий момент, Нм 1913
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 1300
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч 225
Тип системы газообмена с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Тип топлива дизельное
Применяемость самосвалы БелАЗ
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях

Отзывы и вопросы о товаре

Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
  • 5
    0%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

Рекомендуем также