Насос циркуляционный In-Line SAER L-2P 80-200-207
Код товара 2753811Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
606 851 ₽
505 710 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
20%
Сумма НДС
101 141 ₽
Циркуляционные насосы серии L применяются в системах отопления, холодоснабжения, ГВС, водоснабжения, пожаротушения, оборотного водоснабжения. Благодаря современным методам проектирования, а также применению надёжных и высокопрочных материалов в конструкции насоса, эти насосы могут работать в системах с тяжёлыми условиями эксплуатации, с повышенным требованием к надёжности и энергоэффективности.
Насосные части сделаны из ковкого чугуна, что делает его идеальным выбором для работы с жидкостями до 140LC.
Минимальный индекс эффективности >0,4 для большинства моделей.
Материалы исполнения:
- чугун
- нержавеющая сталь
- бронза
- ковкий чугун.
Общие характеристики:
- Максимальная подача: 580 м³/ч
- Максимальный напор: 90 м
- Максимальная мощность двигателя: 75 кВт
SAER
SAER (Италия) - компания-лидер в производстве и поставке погружных и поверхностных насосов и двигателей, обладающая более чем 60-летним опытом успешной работы на международном рынке
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение | 400 В |
| Максимальный напор | 57.5 м |
| Максимальная подача | 148 куб.м/час |
| Мощность | 30 кВт |
| Максимальное рабочее давление | 16 бар |
| Материал корпуса | Чугун |
| Материал ведущего вала | Нержавеющая сталь |
| Рабочее колесо | Чугун |
| Длина | 550 мм |
| Ширина | 429.5 мм |
| Высота | 1033 мм |
| Вес | 260 кг |
| Степень защиты | IP55 |
| Тип насоса | Циркуляционный |
| Соединение | 80 мм х 80 мм |
| Изготовитель | SAER |
| Применение | Перекачивание холодной или горячей жидкости в гражданских и промышленных системах отопления, кондиционирования, установках повышения давления воды |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
B70-4N5 Насос винтовой серии B4
-
-
-
-
AUE 21-MXV40-807
-
-
BS1F 1MXV80-4803/C
-
-
MXVL 25-310O
-
-
NCE EI32-40/180
-
-
AF0813S11FF44-1
-
-
MVS 64-7
-
-
MVS200-5-A
-
-
eONEB PLUS2-16100/250V
-
-
RB 150-31
-
-
LPP100-30-18.5/2
-
-
LS200-150-305C,1F2BBBBVP1
-
-
LS1000-700-815F,4F1DSABQE1
-
-
CM 15-4A-R-I-V-AQQVF-A-A-N
-
-
CR 5-32A-FGJ-A-E-HQQE96519278
-
-
CR 10-22A-FJ-A-V-HQQV96501103
-
-
CR 3-11A-A-A-E-HQQE96556637
-
-
CR 64-3-2A-F-A-V-HQQV96123553
-
-
CRN 1-7A-CA-A-E-HQQE96531517
-
-
CRN 10-16A-FGJ-A-V-HQQV96501193
-
-
CRN 1S-23A-FGJ-A-V-HQQV96558046
-
-
CRN 64-5A-F-A-E-HQQE96123787
-
-
CRI 3-23A-FGJ-A-V-HQQV92902182
-
-
CRIE 1-9BN-P-A-E-HQQE93147537
-
-
BM 6-BM46-12NEE/FKM
-
-
NK125-280/270AA1F2S3ESBQQEPW3
-
-
NK80-225/157AA1F2S3ESBQQEPW1
-
-
NK Bareshaft NK32-160.1/155
-
-
NKG125-80-160/151AA1F2BESBAQEOW1
-
-
NKG50-32-200/190AA1F2KESBQQELW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-200/224
-
-
DMH 24-10B-SS/T/SS-X-E1AAXE0AG
-
-
DMX 321-6B-PVC/T/C-X-E1U3U3XEMAG
-
-
NB100-315/272AAF2LESBQQEKW5
-
-
NBG250-200-450/415AAF2AESBAQE1W3
-
-
NBG50-32-200/190AAF2KESBQQELW1
-
-
NBG65-50-160/151AAF2KESBQQEEW3
-
-
NBGE80-65-125/135AASF2LESBQQELWB
-
-
MTR 3-2/2A-W-I-HUUV96519671
-
-
MTR 8-3/3A-W-A-HUUV98825691
-
-
MTRE 45-2/2A-F-A-HUUV93073894
-
-
MTRE64-3/3-2A-F-A-HUUV
-
-
DDA 200-4FCM-PV/V/C-F-31A7A7BG
-
-
DDA 7.5-16FCM-C-PP/V/C-F-32I001FG
-
-
DDA 7.5-16FCM-PV/E/C-F-32I001FG
-
-
DME 940-4ARPV/T/C-S-31A2A2F
-
-
96308192
-
-
96525964
GRUNDFOS96525964 Заглушка фланца