Уплотнение CSF INOX 1R35PR7K.X73
Код товара 2634958Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Торцевые уплотнения для этих насосов выпускаются в различных модификациях и в различных материалах и выбираются в соответствии с конкретным типом насоса и типом его установки. Уплотнение может быть: стандартным внутренним, промываемое внутреннее механическое уплотнение, внутреннее механическое уплотнение с циркуляцией жидкости, двойное механическое уплотнение с циркуляцией промывочной и охлаждающей жидкости.
Применение высококачественных материалов в изготовлении торцевых уплотнений марки BTS для насосов CSF Inox позволяет сохранить долговечность работы насоса и его комплектующих. Возможные варианты перекачиваемых жидкостей: Молоко, вино, пиво, спирт, водка, растительное масло
Конструкция торцевого уплотнения состоит в основном из двух частей: подвижная и неподвижная часть. Неподвижная часть как правило представляет из себя кольцо, которое фиксируется в корпусе насоса. Подвижная часть устанавливается на валу и поджимается с помощью пружины к неподвижной части. Герметизация торцевым уплотнением достигается с помощью вторичных уплотнений (сильфон, резиновые кольца) и пары трения. При выборе торцевого уплотнения важно подобрать материал вторичных уплотнений и пары трения.
Основные типы уплотнений:
- Механические уплотнения: Стандартов EN 12756, ISO 3069. Обеспечивают надежную герметизацию при работе с различными жидкостями.
- Одноместные внутренние и внешние уплотнения: Используются для более простых конструкций насосов.
- Уплотнения двойной промывки: Применяются для работы с особо агрессивными средами.
Материалы механических торцевых уплотнений вала Inox
Материал резины:
- NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), температуростойкость -20 до +120 С
- EPDM (этилен-пропиленовый каучук), температуростойкость -30 до +170 С
- Viton (фторкаучук), температуростойкость -30 до +185 С
- PTFE (фторопласт), температуростойкость -260 до +260С
Пары трения
- SUS – металл (нержавеющая сталь)
- CAR – графит
- CER – керамика
- SIC – карбид кремния
- TС – карбид вольфрама
Визуально сложно понять чем отличаются друг от друга данные материалы (кроме фторопласта), поэтому проще подобрать материал из учета перекачиваемой среды и ее температуры.
CSF INOX
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
HRAB E LENIRO DN 32
-
-
UVAA LENIRO DN 20
-
-
UVAB AE DN1"
-
-
4U-80
-
-
108-9
-
-
212.N2.020.243/1KK
-
-
606-0.875
-
-
735-35
-
-
2100N-10
-
-
17216
-
-
М041
-
-
ОНЦ1-12,5/20
-
-
BS101-75
НОВАТОРBS101-75 Уплотнение торцевое BS
-
-
BSFW-16
НОВАТОРBSFW-16 Уплотнение торцевое BS
-
-
DGbluePRO50/2/G40VA1BM50
-
-
H7N-55
-
-
HJ977GN-80
-
-
KL02AB3 KITOR PTFESVI66-92
-
-
KL04AB8 KITGIRFH65-FC80
-
-
KL04ABF KITGIRSH-FH-FC #
-
-
M7N-14
-
-
M7N-20
-
-
MG13-28/G4
-
-
N-M03SU
-
-
T2-65
-
-
TYPE 84
НОВАТОРTYPE 84 Уплотнение торцевое
-
-
TYPE 85EN
НОВАТОРTYPE 85EN Уплотнение торцевое
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
НОВАТОР Уплотнение
-
-
14002630000
-
-
5205
-
-
118319
-
-
93415-4
-
-
93184
-
-
94348-1
-
-
Y327-135
-
-
637368
-
-
96133
-
-
98673
-
-
71805
-
-
94922-1
ARO94922-1 Плунжер
-
-
59800
-
-
637401-TV
-
-
SCARP-2
-
-
90121
-
-
95-14
-
-
92216
-
-
93278-5
-
-
92757-1
-
-
M26M02-04
-
-
MQ3756
-
-
Y246-26
-
-
S35-21
AROS35-21 Подшипник