Щит управления ВЕНТИКС ЩУВ1-45,0

ЩУВ1 это универсальный щит управления вентилятором. Совмещает в себе токовую и тепловую защиту двигателя.

ЩУВ1 работает с любым типом асинхронного двигателя на 220/380 В, независимо от наличия или отсутствия термоконтактов. Для питания вентилятора на 220 В щит управления подбирается по величине рабочего тока двигателя вентилятора. К щиту управления можно подключить частотный регулятор скорости вращения вентилятора. Есть возможность управления с выносного пульта ПУ2 с индикацией режимов работы.

ЩУВ1 используется для управления вытяжными вентиляторами, в том числе, вентиляторами дымоудаления.

Щиты управления ЩУВ1 могут использоваться совместно с щитами серии ЩУ и ЩУТ для подключения вытяжных вентиляторов к приточной системе.

ЩУВ1 это:

- ручной пуск и останов вентилятора на 220/380 В ;
- защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора и перегрузки по току;
- управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В,  возвратная пружина);
- отключение системы по сигналу пожарной сигнализации;
- индикация состояния системы;
- возможно подключение частотного регулятора скорости вращения вентилятора;
- для удаленного управления возможно подключить пульт управления ПУ2;

Технические характеристики:

- напряжение питания: ~ 380 В ± 15%, 50 Гц;

- диапазон рабочих температур: 0 ... 40 °С.

Схема подключения ЩУВ1, пуск/стоп вентилятора кнопками щита управления

М1 - вентилятор, питание 380 В;

ТК - термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные), могут отсутствовать. Если их нет, то реле защиты ТР220 переводится в режим ВМ, а между контактами 18 и 19 устанавливается перемычка.

М4 - электропривод воздушной заслонки. Питание 220 В, возвратная пружина. Например, LF230 Belimo;

16 и 17 - контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);

А В С - сеть, N -  рабочая нейтраль, PE - защитная земля;

В щите должны быть установлена перемычка между контактами 1 1 и 12.

При нажатии в щите кнопки ПУСК на вентилятор М1 подается питание 380 В. На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4. Сигнал 220 В также подается на клемму 8, он применяется для подтверждения включения вентилятора.

При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) или автоматического выключателя NS 2-25 (перегрузка по току) вентилятор отключается и подается сигнал 220 В на клемму 10.

При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Тип термоконтактов (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.