Двигатель mini HONDA GX35NT
Код товара 208554
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
43 544 ₽
35 692 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
7 852 ₽
Двигатель Honda серии M4, 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с газораспределительным валом верхнего расположения - OHС и воздушной системой охлаждения.
Эфективный расход топлива. Большая производительность при меньшем потреблении топлива.
HONDA
Компания HONDA (Япония) – крупнейший мировой производитель силовой техники. Компания сочетает в себе глобальную деятельность и качество штучного производителя, максимально удовлетворяя потребности своих потребителей.
Япония — родина бренда
Япония — страна производства
Характеристики
| Характеристики | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый 4-х тактный |
| Объем двигателя | 35,8 см3 |
| Система пуска | Ручной стартер |
| Мощность двигателя | 1,3 л.с. |
| Вес | 3,33 кг |
| Тип выходного вала | Колодки сцепления |
| Емкость топливного бака | 0,63 л. |
| Объем картера | 0,1 л. |
| Габаритные размеры | 198х234х240 мм |
| Расход топлива | 0,71 л/ч |
| Ход поршня | 30 мм |
| Количество цилиндров | 1 |
| Диаметр цилиндра | 39 мм |
| Расположение вала | mini 360 градусов |
| Моторное масло | SAE 10W30 |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Частота вращения вала | 7000 об/мин |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
