Подшипник шарнирный 2Ш17
Код товара 1954751Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Шарнирные подшипники – это подшипники скольжения, внутренние и наружные кольца которых имеют поверхности скольжения сферической формы. Шарнирные подшипники предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов.
Типы: Ш(ШМ), ШС, ШС…К, ШП(ШМП), ШСП, ШСП…К, ШСЛ.
Предназначены для подвижных или неподвижных соединительных узлов с радиальными, осевыми и комбинированными нагрузками.
Существует множество типов шарнирных подшипников, но основное деление происходит по поверхности скольжения:
- сталь/сталь (необходимо смазывать)
- сталь/сталь из ПТФЭ (не требующая обслуживания)
- сталь/спеченная бронза
Подшипники изготавливаются с уплотнением или без него или с удлиненным внутренним кольцом:
- Конструкция для больших радиальных и двунаправленных осевых нагрузок
- Конструкция сталь - сталь и конструкция, не требующая обслуживания, с обработкой поверхности ПТФЭ
- Для строительных машин, гидроцилиндров
Характеристики
Характеристики | Значение |
---|---|
Номер (по ГОСТ) | 2Ш17 |
(D) Внешний диаметр | 40мм |
(d) Внутренний диаметр | 17мм |
(d1) Диаметр элемента внутреннего кольца | 22мм |
(B) Ширина | 21/14мм |
(C) Ширина внутреннего кольца | 21мм |
(C) Динамическая грузоподъемность | 22240кН |
(C0) Статическая грузоподъемность | 211800кН |
(m) Масса | 0.148 кг |
(r) Радиус наружней фаски | 1мм |
(r1) Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца | 0.5мм |
Размеры | 17x40x14мм |
(ALF) Допускаемый угол перекоса | 15° |
Поверхность скольжения | сталь/сталь |
(d2) диаметр сфер колец подшипника. мм | 31 |
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%