Подшипник роликовый упорный одинарный с коническими роликами бессепараторный заполненный смазкой в кожухе 29910C17
Код товара 1954664Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Подшипники роликовые упорные и упорно-радиальные имеют один ряд тел качения. Они состоят из массивного тугого и свободного колец и несимметричных сферических роликов в сепараторе. Сепаратор в подшипнике удерживает вместе комплект роликов и тугое кольцо. Монтаж отдельных частей подшипника может производиться раздельно, так как данный тип подшипников является разъемным.
Цилиндрическая поверхность роликовых тел качения на концах слегка сужена, что позволяет снизить риск перегрузки кромки за счет модифицированния профиля. Двунаправленные подшипники с внутренним или внешним центрированием (направляющие) могут быть легко собраны путем комбинирования соответствующих колец вала или корпусных колец с двумя осевыми роликовыми сепараторами и подходящим центрирующим кольцом.
Упорные подшипники часто встречаются в таких устройствах, как автомобильные трансмиссии - между шестернями, а также между корпусом и вращающимися валами. Применяются везде, где необходимо уменьшить трение для «бокового» усилия. Например, такой подшипник потребуется в поворотном барном табурете, потому что на него будет влиять вес потребителя.
Типы: 9000, 709000, 9009000, 9809000, 889000, 899000, 109000, 59891, 59920, 19000, 9019000, 29000 и др.
Характеристики
Характеристики | Значение |
---|---|
Обозначение | 29910C17 |
(D) Внешний диаметр | 78.5мм |
(d) Внутренний диаметр | 50мм |
(B) Ширина | 6мм |
(C) Динамическая грузоподъемность | 104.7 кН |
(Cr) Динамическая радиальная грузоподъемность | 104.7 кН |
(C0) Статическая грузоподъемность | 371 кН |
(m) Масса | 0.343 кг |
(i) Количество дорожек качения | 1шт |
(r) Радиус наружней фаски | 1.0мм |
(H) Высота центра корпуса | 17.5мм |
Размер (C) | 5мм |
Уплотнение | Есть |
(r1) Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца | 1.0мм |
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%