MD10V 021 Насос гидравлический аксиально-поршневый
Клапан предохранительный сбалансированный поршневой тип с пилотным управлением KAWASAKI RB35C-10
Код товара 1914193Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Этот пилотный предохранительный клапан со сбалансированным поршнем, который является клапаном седельного типа, регулирует максимальное давление в гидравлической системе и одновременно предотвращает перегрузку гидравлического оборудования и приводных машин, а также устанавливает давление для управления гидравлическим оборудованием. Клапан с функцией разгрузки используется для загрузки и разгрузки давления в системе с помощью электрических сигналов.
- Поскольку этот клапан имеет больший диаметр седла по сравнению с обычным сбалансированным предохранительным клапаном, он обладает хорошей отзывчивостью и небольшим сопротивлением потоку при разгрузке.
- Перегрузка давления мала.
- Работа точная, а отзывчивость и стабильность хорошие.
- Клапан с функцией разгрузки может выполнять бесшоковую, плавную разгрузку, если используется вместе с демпфирующим клапаном (см. раздел индекса типов "ZNS5").
- Поскольку этот клапан использует неравный тип плунжера, он открывается при нажатии на порт
KAWASAKI

Япония — родина бренда
Характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Номинальный размер | 35 |
Максимальное рабочее давление (порты P, T, X) |
30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Максимальное рабочее давление (порт Y) |
30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Максимальная скорость потока | 800 L/min |
Наивысшее давление регулировки |
9.8 MPa (100 кгс/см²) или 30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Тип направленного соленоидного клапана |
Эквивалент DESP-20-2 |
Тип клапана демпфирования ударов | ZNS5-1 |
Тип пилотного клапана | RD6C |
Масса | RB: 17 кг |
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%