OT100 D40 Делитель потока
Клапан предохранительный сбалансированный поршневой тип с пилотным управлением KAWASAKI RB10C-10
Код товара 1914174Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Этот пилотный разгрузочный предохранительный клапан со сбалансированным поршнем, который является клапаном седельного типа, регулирует максимальное давление в гидравлической системе и одновременно предотвращает перегрузку гидравлического оборудования и приводных машин, а также устанавливает давление для управления гидравлическим оборудованием. Клапан с функцией разгрузки используется для загрузки и разгрузки давления в системе с помощью электрических сигналов.
- Поскольку этот клапан имеет больший диаметр седла по сравнению с обычным сбалансированным предохранительным клапаном, он обладает хорошей отзывчивостью и небольшим сопротивлением потоку при разгрузке.
- Перегрузка давления мала.
- Работа точная, а отзывчивость и стабильность хорошие.
- Клапан с функцией разгрузки может выполнять бесшоковую, плавную разгрузку, если используется вместе с демпфирующим клапаном (см. раздел индекса типов "ZNS5").
KAWASAKI
Япония — родина бренда
Характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Номинальный размер | 10 |
Максимальное рабочее давление (порты P, T, X) |
30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Максимальное рабочее давление (порт Y) |
RB: 30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Максимальная скорость потока |
RB/RBE C: 200 L/min |
Максимальное давление регулировки |
9.8 MPa (100 кгс/см²) или 30.9 MPa (315 кгс/см²) |
Тип направленного соленоидного клапана |
Эквивалент DESP-20-2 |
Тип клапана демпфирования ударов | ZNS5-1 |
Масса | 1.5 кг |
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%