Клапан разгрузочный предохранительный с пилотным управлением KAWASAKI PU20P-10
Код товара 1914144Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Пилотный разгрузочный предохранительный клапан используется либо с аккумулятором, либо с двухнасосной высоко-низкой схемой. Один режим - высокий поток при низком давлении, другой - низкий поток при высоком давлении.
В случае схемы с аккумулятором, когда давление на выходе насоса достигает отключающего давления, клапан открывается и насос разгружается. Когда давление на стороне аккумулятора достигает включающего давления, клапан закрывается и насос загружается, перекачивая масло на сторону аккумулятора. В случае высоко-низкой схемы с двумя насосами, когда давление достигает установленного давления (отключающего давления), клапан открывается, давление масла от насосов автоматически возвращается в бак, и насос разгружается. Когда давление падает ниже установленного давления, клапан закрывается и насосы автоматически загружаются.
- Основная часть клапана имеет специальную форму, и удар при разгрузке очень мал.
 - Также доступен пилотный разгрузочный предохранительный клапан с электромагнитным направляющим клапаном, который можно разгружать и загружать с помощью электрических сигналов.
 
KAWASAKI
                                        Япония — родина бренда
Характеристики
| Характеристика | Значение | 
|---|---|
| Номинальный размер | 20 | 
| Максимальное рабочее давление (порт A, P) | 
			 30.9 MPa (315 кгс/см²)  | 
		
| Максимальное рабочее давление (порт T) | 
			 15.7 MPa (160 кгс/см²)  | 
		
| Максимальная скорость потока | 100 L/min | 
| Тип направленного соленоидного клапана | 
			 Эквивалент DESP-10-20/2  | 
		
| Тип клапана демпфирования ударов | ZNS5-1 | 
| Масса (PU) | 7.7 кг | 
| Масса (PUE) | 8.8 кг | 
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
 - 4 0%
 - 3 0%
 - 2 0%
 - 1 0%