Клапан редукционный балансирного поршневого типа с пилотным управлением KAWASAKI PRB30X-10

Этот сбалансированный поршневой пилотный редукционный клапан используется для частичного снижения давления в гидравлической системе. Даже если давление в основной цепи на первичной стороне колеблется, можно поддерживать давление в цепи на вторичной стороне (низкое давление) на заданном уровне. Номинальный размер #10 ведет пилотное давление со вторичной стороны, что делает конструкцию компактной. Номинальные размеры #20 и #30 ведут пилотное давление с первичной стороны, что обеспечивает большой максимальный расход и стабильное управление вторичным давлением. Когда дистанционный клапан подключен к сливному порту, вторичное давление можно контролировать дистанционно.