Клапан распределительный с пилотным управлением KAWASAKI DH32P-11
Код товара 1912995Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Этот пилотный направляющий клапан используется для управления запуском и остановкой, а также направлением движения гидравлической системы с помощью пилотного давления масла.
- Улучшение формы внутреннего сердечника и золотника корпуса значительно снизило сопротивление потоку.
 - Для возврата основного клапана в нейтральное положение предусмотрены стандартные элементы: тип с центральной пружиной и тип с центральным давлением.
 - Можно установить ограничитель хода для регулировки хода золотника основного клапана.
 - Максимальное рабочее давление составляет 34,3 МПа (350 кгс/см²).
 
KAWASAKI
                                        Япония — родина бренда
Характеристики
| Характеристика | Значение | 
|---|---|
| Номинальный размер | 32 | 
| Максимальное рабочее давление MPa (кгс/см²) | 
			 Порт A, B, P: 34.3 (350)<br>Порт T: 24.5 (250)  | 
		
| Максимальное давление пилота MPa (кгс/см²) | 24.5 (250) | 
| Минимальное давление пилота MPa (кгс/см²) | 
			 3-х позиционный клапан, пружинный центр: 0.78 (8.0)<br>3-х позиционный клапан, гидравлический центр: 0.5 (5.0)<br>2-х позиционный клапан, пружинный компенсатор: 0.98 (10.0)<br>2-х позиционный клапан, гидравлический компенсатор: 0.5 (5.0)  | 
		
| Ход золотника, см³ | 
			 2-х позиционный клапан, пружинный компенсатор: 70.7<br>3-х позиционный клапан, пружинный центр: 35.35<br>Позиция "о"-"а": 17.25<br>Позиция "а"-"о": 18.1<br>Позиция "о"-"b": 35.35<br>Позиция "b"-"о": 17.25  | 
		
| Площадь открытия при нейтральном положении золотника (%) | 
			 Золотник 17,22: 16%<br>Золотник 23: 3%  | 
		
| Масса кг | 49 | 
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
 - 4 0%
 - 3 0%
 - 2 0%
 - 1 0%