Клапан распределительный с электромагнитным и пилотным управлением KAWASAKI DEH16P-31
Код товара 1912951Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Этот соленоидный пилотный направляющий клапан используется для управления соленоидным направляющим клапаном и для управления запуском и остановкой, а также направлением движения гидравлической системы с помощью гидравлических пилотных сигналов.
- Улучшение формы внутреннего сердечника и золотника корпуса значительно снизило сопротивление потоку.
- Для возврата основного клапана в нейтральное положение предусмотрены стандартные элементы: тип с центральной пружиной и тип с центральным давлением.
- Выбор между внутренним и внешним пилотом можно сделать, просто изменив направление сборки заглушки для выбора.
- Максимальное рабочее давление составляет 34,3 МПа (350 кгс/см²).
KAWASAKI
Япония — родина бренда
Характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Номинальный размер | 16 |
Максимальное рабочее давление MPa (кгс/см²) |
Порт P, A, B: 34.3 (350)<br>Порт T (внутренний дренаж): 15.7 (160) |
Максимальное давление пилота MPa (Примечание 3) | 24.5 (250) |
Минимальное давление пилота MPa (Примечание 5) |
2-х позиционный клапан с пружинной компенсацией: 0.78 (8.0)<br>2-х позиционный клапан с гидравлической компенсацией: 0.49 (5.0) |
Ход золотника, см³ |
2-х позиционный клапан: 8.9<br>3-х позиционный клапан с пружинным центром: 4.45<br>Нейтральное положение - позиция "а" (соленоид "а" включен): 2.30<br>Нейтральное положение - позиция "b" (соленоид "b" включен): 4.45<br>Позиция "а" - Нейтральное: 2.15<br>Позиция "b" - Нейтральное: 2.30 |
Площадь открытия при нейтральном положении золотника (%) |
Золотник 17, 22: 16%<br>Золотник 23: 3% |
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%