Клапан распределительный с электромагнитным и пилотным управлением KAWASAKI DEH16P-31
Код товара 1912951Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Этот соленоидный пилотный направляющий клапан используется для управления соленоидным направляющим клапаном и для управления запуском и остановкой, а также направлением движения гидравлической системы с помощью гидравлических пилотных сигналов.
- Улучшение формы внутреннего сердечника и золотника корпуса значительно снизило сопротивление потоку.
 - Для возврата основного клапана в нейтральное положение предусмотрены стандартные элементы: тип с центральной пружиной и тип с центральным давлением.
 - Выбор между внутренним и внешним пилотом можно сделать, просто изменив направление сборки заглушки для выбора.
 - Максимальное рабочее давление составляет 34,3 МПа (350 кгс/см²).
 
KAWASAKI
                                        Япония — родина бренда
Характеристики
| Характеристика | Значение | 
|---|---|
| Номинальный размер | 16 | 
| Максимальное рабочее давление MPa (кгс/см²) | 
			 Порт P, A, B: 34.3 (350)<br>Порт T (внутренний дренаж): 15.7 (160)  | 
		
| Максимальное давление пилота MPa (Примечание 3) | 24.5 (250) | 
| Минимальное давление пилота MPa (Примечание 5) | 
			 2-х позиционный клапан с пружинной компенсацией: 0.78 (8.0)<br>2-х позиционный клапан с гидравлической компенсацией: 0.49 (5.0)  | 
		
| Ход золотника, см³ | 
			 2-х позиционный клапан: 8.9<br>3-х позиционный клапан с пружинным центром: 4.45<br>Нейтральное положение - позиция "а" (соленоид "а" включен): 2.30<br>Нейтральное положение - позиция "b" (соленоид "b" включен): 4.45<br>Позиция "а" - Нейтральное: 2.15<br>Позиция "b" - Нейтральное: 2.30  | 
		
| Площадь открытия при нейтральном положении золотника (%) | 
			 Золотник 17, 22: 16%<br>Золотник 23: 3%  | 
		
Отзывы и вопросы о товаре
- 5 0%
 - 4 0%
 - 3 0%
 - 2 0%
 - 1 0%