Топливопровод высокого давления ММЗ 260-1104300-Б1-40
Код товара 1869133
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
2 613 ₽
2 143 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
470 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
900ZDT-F113
-
-
НМУ-6Н/10
-
-
П8-ОНВ805.000СБ
НОВАТОРП8-ОНВ8 05.000СБ Обойма
-
-
BLACK 4G182-12
-
-
-
-
MXAM 204/AIE2
-
-
X210R6D4-J7LA5
-
-
MVS 1-30
-
-
LVR1-30
-
-
EMHm4-4
-
-
93876
-
-
CR 32-2-2A-F-A-E-HQQE96121952
-
-
CR 1S-10A-A-A-E-HQQE96556287
-
-
CRI 1-12A-FGJ-A-V-HQQV96531908
-
-
CRI 3-27A-P-A-E-HQQE92902122
-
-
CRI 5-5A-CA-A-E-HQQE96564302
-
-
CRIE 1-9A-P-A-E-HQQE93147253
-
-
DPK.V.80.80.37.4.5.0D
-
-
NKE50-250/254AIA2F2IESBQQERW1
-
-
NKE32-205.1/205AA1F1S3ESBQQELWB
-
-
NKE2000-NKE50-280/262
-
-
NKE2000-NKE32-180/177
-
-
NKE2000-NKE50-130/142
-
-
NKE2000-NKE50-315/303
-
-
NKG50-32-125.1/140AA1F2BESBAQEIW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-50-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-315/317
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-315/317
-
-
DMH 36-16D3-PP/V/C-X-E1U2U2XMPAG
-
-
DMH 575-10DB-PV/T/T-X-E1B5B5XMPAG
-
-
NBE100-250/205BIAF2AVSBQQVUW1
-
-
NBE2000-NBE32-160.1/139
-
-
NBE65-315/320AAF2LESBQQEOWA
-
-
NBGE125-100-250/274BASF2AESBAQEOWA
-
-
NBGE80-50-250/263AIASF2LESBQQESW1
-
-
CRE 15-04A-A-A-E-HQQE
-
-
DDA 120-7AR-PVC-L/E/C-F-31U3U3FG
-
-
SP 125-1A17A400A1
-
-
SP 125-5A17KG00A5
-
-
SP 30-35 R13CV1935
-
-
SP 32-293101076
-
-
SP 46-3C15A210F3
-
-
SP 60-3 N14CB6003
-
-
SP 9-5698699239
-
-
SP 95-6 R19F16006
-
-
4SBP-5/60
-
-
PGWB200-400(I)C/4
