Топливопровод высокого давления ММЗ 260-1104300-Б1-26
Код товара 1869124
260-1104300-
Б1-26
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
RBE 65-20
-
-
-
-
-
CV 64-2-2
-
-
CVF 64-6-1
-
-
CVF 150-2-0
-
-
CMI2-30T-BACE
-
-
MBL100-160-18.5/2
-
-
DLXPH-RX/MBB6-5 230V
-
-
eONEB PLUS7-10100/250V
-
-
RNB 32-125
-
-
7LS37
-
-
XZS50-32-125/11
-
-
LEP65-50-160112M-2
-
-
CR 1S-13A-A-A-V-HQQV96556338
-
-
CR 64-3-1A-F-A-E-HQQE98345511
-
-
CRN 15-1A-CA-A-V-HQQV96502269
-
-
CRN 15-1A-FGJ-A-E-HQQE96501769
-
-
CRI 10-4A-P-A-V-HQQV96501576
-
-
CRI 1S-15A-FGJ-A-E-HQQE96527573
-
-
CRNE 3-11A-FGJ-A-V-HQQV93148660
-
-
CRIE 20-6N-P-A-E-HQQE
-
-
NKE80-315/334AHA2F2LVSBQQVQW3
-
-
NKE80-400/397AIA2F2LESBQQERW3
-
-
NKE015-090/9.84AA1G6S3ESBQQELCA
-
-
NKE2000-NKE100-180/144
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-400/438
-
-
DMX 12-10AR-PVC/T/T-S-G1U2U2FEMNG
-
-
DMX 50-10B-PP/E/T-X-G1U2U2FEMNG
-
-
NBE125-200/176-154BIAF2KVSBQQVTW1
-
-
NBE80-250/220AAF2LESBQQETW1
-
-
NBGE100-65-250/269AIASF2LVSBQQVUW1
-
-
DDA 60-10AR-PVC/T/C-F-32U3U3FG
-
-
SP 14-498699116
-
-
SP 18-40 N92953341
-
-
SP 46-9C15A169F9
-
-
SP 5A-125001012
-
-
SP 60-4 N14CD6004
-
-
SP 77-116A60001
-
-
SP 95-2BB190160D2
-
-
SE1.100.150.40.EX.4.51D.B
-
-
HSR2.4S
-
-
4SBP-16/14с
-
-
НК-С250-40-600-110
-
-
PVS 3-17
-
-
PVS 32-30-2
-
-
PGW65-200(I)