Топливопровод высокого давления 6-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-24
Код товара 1869122
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
B251GN000561ATF
-
-
JE 2-180F10 MT20
-
-
BLACK 2G112-8
-
-
TITAN 2GL13-9
-
-
CVF 2-7
-
-
50GNWQ20-20-3
-
-
CR 10-12A-FJ-A-V-HQQV96501541
-
-
CR 1-13A-FGJ-A-V-HQQV96556580
-
-
CR 3-2A-FGJ-A-E-HQQE96556665
-
-
CRN 185-2A-F-A-V-HQQV
-
-
CRI 1S-21A-FGJ-A-V-HQQV96533627
-
-
CRI 3-13A-CA-A-V-HQQV92902093
-
-
CRI 3-29A-P-A-V-HQQV96527994
-
-
CRI 5-29A-P-A-V-HQQV96566790
-
-
CRI 20-14A-P-A-V-HQQV96500458
-
-
CRI 1S-25A-FGJ-A-E-HQQE96561575
-
-
CRNE 1-12B-FGJ-A-V-HQQV93148504
-
-
BM 6-BM30-15NEE/FKM
-
-
SLV.65.80.30.A.EX.2.50B.C
-
-
SLV.80.80.22.4.51D.C
-
-
NKE80-250/220AIA1F2AVSBQQVTW1
-
-
NKE80-200/211AA1F2KESBQQETW1
-
-
NKE2000-NKE32-130/121
-
-
NKE2000-NKE40-125/139
-
-
NKE2000-NKE50-125/121
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-315/275
-
-
DMH 23-200B-SS/E/SS-X-42C2C2XE5AG
-
-
DMH 36-16D6-SS/T/SS-X-41AAXE2AG
-
-
DMX 115-3AR-PP/E/SS-S-G1U3U3FEMNG
-
-
DMX 17-4B-SS/E/SS-X-E1A1A1XE0NG
-
-
NBE2000-NBE65-160/157
-
-
NBE50-200/181AAF2LESBQQENWB
-
-
NBGE125-80-200/214AAF2AESBAQELWA
-
-
NBGE200-150-400/343AAF2KESBQQEUW3
-
-
SP 11-3 N98699321
-
-
SP 125-4A17A243A4
-
-
SP 18-55 N92953347
-
-
SP 32-1593101274
-
-
SP 3A-3910100039
-
-
SP 46-16 N15C16916
-
-
SP 5A-44 R5991944
-
-
SP 60-114A21001
-
-
SP 60-3 N14C21803
-
-
MLV 3-29
-
-
4SBP-12/12с
-
-
PGLH300-250/4
-
-
PGWB 125
-
-
PSC350-360B3
