Топливопровод высокого давления 5-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-23
Код товара 1869121Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
LX PUMP
BLC200/185 Насос центробежный
-
-
-
CVF 64-2-1
-
-
PV 4-8
-
-
MVS 15-14
-
-
RG 65-20
-
-
LVS2-4
-
-
LVS120-6
-
-
XST50-125/22
-
-
CR 1S-10A-A-A-E-HQQE96515560
-
-
CRI 1S-30A-FGJ-A-E-HQQE96527591
-
-
CRI 5-11A-P-A-E-HQQE96528054
-
-
CRI 20-8A-CA-A-V-HQQV96500636
-
-
CRI 20-10A-P-A-E-HQQE96500543
-
-
CRNE 15-1BN-FGJ-A-E-HQQE
-
-
CRE 1-9BN-FGJ-A-E-HQQE93146741
-
-
DPK.20.100.110.5.0D
-
-
SEV.80.80.22.4.50E.Q
-
-
SL1.80.80.15.4.50D.C.Q
-
-
SL.100.220.2.52S.Q.N.51D.A.T
-
-
NKE80-350/328AA1F2S3ESBQQEQWA
-
-
NKE40-200/177AA2F2AESBAQEFWA
-
-
NKE2000-NKE65-130/144
-
-
NKE2000-NKE65-125/144
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-40-200/217
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-65-250/270
-
-
DMH 50-10B-PP/E/T-X-E1U3U3XE0AG
-
-
NBE50-315/344AAF2LESBQQENWA
-
-
NBE65-250/215AAF2KESBQQEJWA
-
-
NBGE125-80-160/161ACAE2CESBQQEPW1
-
-
NBGE65-40-250/219AAF2KESBQQEHWA
-
-
DDA 17-7FCM-PVC/V/C-F-31U2U2IG
-
-
DDE 6-10P-PP/V/C-X-32I001IG
-
-
SP 125-3AAR 17F400B3
-
-
SP 125-4A17A202A4
-
-
SP 125-4A N17C756A4
-
-
SP 125-6A17A001A6
-
-
SP 125-7AAR 17F043B7
-
-
SP 46-615K70006
-
-
SP 46-7 R15CV0007
-
-
SP 7-2798699201
-
-
SP 77-4 R16F76904
-
-
SP 95-219056002
-
-
SQE 2-5596160512
-
-
MLV 2-2c
-
-
MLV8-6-2/01
-
-
НК-С600-7-2500-75
-
-
PGLH 40-200
-
-
PGWH50-250(I)A
-
-
PGWH200-400(I)B/4
-
-
PSC4300-300A2