Топливопровод высокого давления 3-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-21
Код товара 1869119
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BLACK 2G115-10
-
-
-
-
CV 3-10-0(IE3)
-
-
CMI12-20BT-BQCE
-
-
RN 80-200
-
-
EMH4-7
-
-
97411
-
-
CR 32-12A-F-A-V-HQQV96122001
-
-
CR 45-10A-F-A-E-HQQE96122765
-
-
CRN 1S-5A-CA-A-V-HQQV96533407
-
-
CRN 5-16A-CA-A-E-HQQE96532621
-
-
CRI 1-7A-P-A-E-HQQE96531408
-
-
CRI 10-1A-FGJ-A-V-HQQV96501559
-
-
CRI 1S-4A-FGJ-A-E-HQQE92899943
-
-
CRI 3-3A-FGJ-A-E-HQQE92902147
-
-
CRI 15-5A-FGJ-A-V-HQQV96501819
-
-
CRIE 1-3A-CA-A-E-HQQE93146819
-
-
SEV.80.80.110.A.Ex.2.50B.R
-
-
SE1.75.100.170.2.52S.Q.EX.51D.A
-
-
SL1.95.100.200.4.52H.Q.N.51D.A.T
-
-
NKE80-400/365AHA2F2KESBQQEQW3
-
-
NKE65-315/320AA1F2AESBAQEOWA
-
-
NKE50-160/175AA2F2AESBAQEHWA
-
-
NKE2000-NKE50-160/167
-
-
NKE2000-NKE50-200/210
-
-
NKE2000-NKE50-280/262
-
-
NKE2000-NKE65-125/121
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-160/150
-
-
DMH 403-10DB-PP/E/T-X-E1U3U3XEMAG
-
-
NBE80-200/200AIAF2KVSBQQVSW1
-
-
NBGE125-100-160/160-154BASF2BESBAQ
-
-
NBGE200-150-315.2/314AAF2AESBQQETW
-
-
DDA 7.5-16FC-PVC/E/C-F-32U2U2IG
-
-
DDC 6-10AR-PP/V/C-F-32I003BG
-
-
DDC 9-7A-PVC/T/C-F-31I004BG
-
-
SP 18-48 N92953344
-
-
SP 18-992952225
-
-
SP 215-3A N18C406A3
-
-
SP 32-4 N93101585
-
-
SP 3A-910001909
-
-
SP 60-16 N14C01916
-
-
SE1.80.100.240.2.52S.C.Q.N.51D
-
-
MLV 18-5/01
