Топливопровод высокого давления 1-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-19
Код товара 1869117
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
100ZJ-I-A42
-
-
-
-
606-1.375
-
-
MV120-4
-
-
PV 4-8
-
-
MVS 15-16
-
-
LVR20-5
-
-
BP-ECH20-30
-
-
EMHm2-3SE
-
-
CR 5-4A-FGJ-A-V-HQQV96517091
-
-
CR 10-7A-FJ-A-E-HQQE96775785
-
-
CRN 3-31A-P-A-V-HQQV96519000
-
-
CRN 5-10A-CA-A-E-HQQE96532294
-
-
CRI 15-9A-FGJ-A-E-HQQE96501918
-
-
CRIE 5-9A-P-A-E-HQQE
-
-
SLV.80.100.11.EX.4.50D.C
-
-
SE.150.185.4.52H.N.51D.A.T
-
-
NKE80-200/211AIA2F2KESBQQETW1
-
-
NKE65-125/144AA2F2AESBAQENWB
-
-
NKE65-280/240AA1F2S3ESBQQEKWA
-
-
NKE150-225/202AA1F1S3ESBQQEMWA
-
-
NKE100-315/334AA1F2AESBQQERW3
-
-
NKE2000-NKE32-165.1/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-160/177
-
-
DMH 111-50B-SS/V/SS-X-41A1A1XK2AG
-
-
DMH 21-25DAR-SS/V/SS-R-G1AAFEMAG
-
-
DMH 50-200D6-SSL/E/SS-X-42C2C2XK2AG
-
-
NBE125-200/219BASF2KESBQQENWA
-
-
NBE2000-NBE40-315/334
-
-
NBE32-160.1/169AAF2AESBQQEJWB
-
-
NBGE125-80-400/365AASF2KESBQQEQWA
-
-
DDA 17-7AR-C-PV/V/C-F-31I002FG
-
-
DDA 17-7FC-PVC/V/C-F-32I002IG
-
-
DME375-10APPV/T/C-S-31A2A2I
-
-
DME 940-4ARPV/T/T-S-31A2A2E
-
-
SP 125-117A01001
-
-
SP 18-13 N92952566
-
-
SP 18-20 R92953460
-
-
SP 215-5AA18A556B5
-
-
SP 215-8A N18CT06A8
-
-
SP 32-5 R93102505
-
-
SP 5A-52 R5991952
-
-
SP 95-12 N19500612
-
-
LTR-FS40/4
-
-
MLV 20-3
-
-
MLV 4-8c
-
-
PVT 8-14
