Топливопровод высокого давления 5-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-11
Код товара 1869109Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 299 ₽
1 066 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
233 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
350ZJ-I-C104
-
-
-
TP0412S51GF47AA2
-
-
295790
-
-
MV 10-15
-
-
VANDJORD Крышка
-
-
LVR32-2
-
-
LVS64-3-2
-
-
LVS64-8-1
-
-
CR 15-2A-A-A-E-HQQE96501711
-
-
CR 10-5A-A-A-E-HQQE96501227
-
-
CRN 1-17A-CA-A-V-HQQV96531619
-
-
CRN 20-10A-CA-A-V-HQQV96500504
-
-
CRN 45-11A-F-A-E-HQQE96123087
-
-
CRI 1-36A-CA-A-V-HQQV96518822
-
-
CRI 1-21A-FGJ-A-V-HQQV92901422
-
-
CRI 10-5A-FGJ-A-V-HQQV96501121
-
-
CRI 10-6A-FGJ-A-V-HQQV96501339
-
-
SEV.80.80.92.2.51E.Q
-
-
NKE40-250/219AA1F2LESBQQEHWA
-
-
NKE2000-NKE50-130/142
-
-
NKE2000-NKE50-250/263
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-40-200/219
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-40-315/273
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-100-160/176
-
-
DMH 102-10B-PVL/T/C-X-E1U3U3XK0AG
-
-
DMH 4,2-100B-SSL/T/SS-X-E2AAXK0AG
-
-
DMH 45-16B-SS/T/SS-X-E1AAXEMAG
-
-
DMH 55-100B-SS/V/SS-X-42A1A1XE1AG
-
-
DMX 75-4AR-SS/T/SS-S-G1A1A1FEMNG
-
-
NBE125-250/249AHAF2KESBQQEPW3
-
-
NBE150-315/310AASF1AESBQQEUW3
-
-
NBE2000-NBE40-160/158
-
-
CRE 3-2AN-FGJ-A-E-HQQE
-
-
DDA 12-10AR-C-PVC/E/C-F-32U7U7BG
-
-
SP 125-117A16001
-
-
SP 125-417A20004
-
-
SP 160-4A200819A4
-
-
SP 30-14 R13CV1814
-
-
SP 60-12 R14CV1012
-
-
SP 77-1316A70013
-
-
MLV 120-6-1
-
-
PGLH65-250A/4
-
-
PGLH100-200A/4
-
-
PGWH 50-160