Топливопровод высокого давления 5-го цилиндра ММЗ 260-1104300-Б1-05
Код товара 1869103Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 095 ₽
898 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
197 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
ALPHADYNAMIC
ADV 090 Насос центробежный вертикальный
-
-
-
-
-
-
-
-
52-3 1/4''
-
-
MG13-24
-
-
JE 4-160G10 ET20
-
-
TP0844S21FF47A72
-
-
300WQ800-8-30/4
-
-
CR 3-13A-A-A-E-HQQE96516634
-
-
CR 1-4A-FGJ-A-E-HQQE92901034
-
-
CR 10-20A-FJ-A-E-HQQE96742767
-
-
CRN 1S-9A-FGJ-A-E-HQQE96515906
-
-
CRN 10-18A-FGJ-A-V-HQQV96501194
-
-
CRN 15-9A-P-A-E-HQQE96501954
-
-
CRN 20-16S-P-A-E-HQQE96512266
-
-
CRI 5-9A-CA-A-E-HQQE96517104
-
-
CRI 1-36A-P-A-V-HQQV96560257
-
-
CRIE 1-21A-CA-A-E-HQQE
-
-
BM 8-BM95-10R NBR
-
-
SEV.100.100.30.4.50E
-
-
SLV.65.65.30.A.EX.2.50B.C
-
-
SLV.80.80.15.4.50E.C
-
-
NKE2000-NKE32-165.1/177
-
-
NKGE125-100-400/395BA2F2AESBQQETW3
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-50-250/263
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-400/345
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-500/548
-
-
DMH 4,9-16DAR-SS/V/SS-R-G1AAFEMAG
-
-
DMX 25-3B-PP/E/C-X-E1U3U3XEMNG
-
-
DMX 67-10DB-PP/V/C-S-E1U3U3XEMAG
-
-
NBGE150-125-200/176-154BAF2LESBQQE
-
-
NBGE150-125-200/196-166BIAF2KESBQQ
-
-
NBGE200-150-315.2/314AAF2KESBQQETW
-
-
NBGE80-50-250/205AAF2AESBAQEOWB
-
-
DDA 12-10FCM-C-PP/V/C-F-31I002FG
-
-
DDA 17-7FC-PVC/V/C-F-31U7U7BG
-
-
DDA 200-4FCM-PVC/V/C-F-32U3U3FG
-
-
SP 125-2AA17A500B2
-
-
SP 125-5A N17C219A5
-
-
SP 125-5AAR 17F000B5
-
-
SP 125-717A04407
-
-
SP 18-14 N92953356
-
-
SP 30-3913A44439
-
-
SP 32-3 N93101604
-
-
SP 46-21 N15C20021
-
-
SL1.85.150.130.4.52H.S.Q.EX.51D
-
-
96020101
-
-
TO200BZ455
-
-
8SBP-95/11
-
-
PVT 64-10
-
-
PGWB65-200(I)B