Топливопровод высокого давления ММЗ 245-1104300-Ж-02
Код товара 1869083
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
45-4NXB28 Насос винтовой серии 4X
-
-
RBF 50-25
-
-
560D-18
-
-
JE 1-180F10 MT20
-
-
MV200-4
-
-
LKJ-801S
-
-
55232039
-
-
CME 3-6A-S-G-E-AVBET-A-D-N
-
-
CR 10-4A-FJ-A-V-HQQV96501091
-
-
CRN 3-13A-CA-A-V-HQQV96532613
-
-
CRN 10-3A-FGJ-A-E-HQQE96501058
-
-
CRN 15-3A-P-A-V-HQQV96501856
-
-
CRN 5-10A-P-A-E-HQQE96559599
-
-
CRN 185-3-3A-F-A-E-HQQE
-
-
CRI 1-33A-FGJ-A-E-HQQE96531830
-
-
CRI 5-16A-FGJ-A-V-HQQV96532962
-
-
CRI 5-11A-FGJ-A-E-HQQE92902518
-
-
CRI 1S-17A-P-A-V-HQQV96527673
-
-
CRI 10-4A-FGJ-A-E-HQQE96500995
-
-
CRI 3-3A-CA-A-E-HQQE96563222
-
-
CRI 15-6A-FGJ-A-V-HQQV96502005
-
-
CRNE 3-8A-P-A-V-HQQV93148101
-
-
CRIE 10-5A-FGJ-A-E-HQQE
-
-
DWK.O.10.80.37.5.0D.R
-
-
SE1.100.100.40.A.Ex.4.50B.B
-
-
SEV.80.80.60.2.50B.R
-
-
SLV.80.80.13.EX.4.50B.C.Q
-
-
SL1.50.65.11.2.50C
-
-
NKE150-315.2/250AHA1F1AVSBQQVQW3
-
-
NKE2000-NKE40-180/176
-
-
NKE2000-NKE50-125/121
-
-
NKGE80-50-315/300AA1F2LESBQQETW1
-
-
NKGE125-100-200/181AA1F2AESBQQESW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-315/336
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-200/218-2
-
-
NKG Bareshaft-NKG350-300-305/342
-
-
DMH 24-10D6-PVC/V/C-X-41U2U2XE2AG
-
-
NBE65-125/144AAF2LESBQQENWB
-
-
NBGE200-150-250/282BIAF2LESBQQETW3
-
-
DDA 30-4AR-PP/E/C-F-32I002FG
-
-
DDE 6-10B-PV/V/C-X-31U2U2IG
-
-
DDE 6-10PR-PVC/V/C-X-31I001EG
-
-
SP 30-8 N13C01908
-
-
SP 46-8 N15C30008
-
-
SP 77-11 R16F15211
-
-
SP 9-3298905487
-
-
SP 9-5 R98699273
-
-
SPO 5-55 B
-
-
SEV.80.80.130.2.52H.C.Q.N.51D
-
-
MLV10-20/01
-
-
PGW125-200/4
-
-
PGWB 150
-
-
PSD50-315/185L
