Топливопровод высокого давления 2-го цилиндра ММЗ 245-1104300-Г-01
Код товара 1869078
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 478 ₽
1 212 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
266 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
B60-4L5 Насос винтовой серии B4
-
-
-
-
CMI4-60-BACE
-
-
SW300.1000.42.T4.200
-
-
RNM 50-200
-
-
CR 3-17A-A-A-V-HQQV96516619
-
-
CRN 155-1-1A-P-A-V-HQQV
-
-
CRI 1S-3A-FGJ-A-E-HQQE92899942
-
-
CRI 15-17A-CA-A-E-HQQE96501755
-
-
CRIE 1-11B-FGJ-A-E-HQQE93147379
-
-
NKE80-315/320AHA2F2AESBQQEPW3
-
-
NKE65-280/280AA1F1S3ESBQQEOWA
-
-
NKE80-160/167AA2F2KESBQQEQWB
-
-
NKE50-225/210AA1F2S3ESBQQEHWA
-
-
NKE80-250/234AA2F2KESBQQEUW1
-
-
NKE2000-NKE80-250/225
-
-
NKG50-32-125.1/110AA1F2NESBAQEGW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-50-315/267
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-80-315/278
-
-
DMH 55-100D6-SSL/V/SS-X-42A1A1XE1AG
-
-
DMX 60-3B-PVC/E/T-X-E1U3U3XEMNG
-
-
NBE100-250/205BASF2AESBQQEUW1
-
-
NBE50-315/321AIAF2KVSBQQVUW1
-
-
NBGE100-80-160/157AAF2KESBQQENWB
-
-
NBGE50-32-200.1/207AAF2AESBAQEMWB
-
-
NBGE65-50-160/158AAF2KESBQQELWB
-
-
DDA 30-4FCM-C-PP/E/C-F-31I004BG
-
-
DDA 30-4FCM-C-PVC/V/C-F-32I002FG
-
-
DDA 30-4FCM-PP/V/C-F-31I002FG97722
-
-
DDC 6-10A-PV/T/C-F-32U2U2IG
-
-
SP 125-1A R17F100A1
-
-
SP 14-498699353
-
-
SP 1A-428157142
-
-
SP 5A-4 N5201004
-
-
SP 77-18 N16C15618
-
-
SP 77-416A61904
-
-
SP 9-598699217
-
-
SP 95-3BB R19F560D3
-
-
PVS 32-120
