Топливопровод высокого давления 2-го цилиндра ММЗ 245-1104300-В-01
Код товара 1869074
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 032 ₽
847 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
185 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
HILGE MAXAADAPTA
-
-
-
-
-
606-2.750
-
-
MXVL65-3209/D
-
-
-
CV 4-7
-
-
CVF 320-3-2
-
-
ATU0004201
-
-
HD 50-20
-
-
EVPm6H-3
-
-
LEP300-250-400280M-4
-
-
BMS hsAC-BMS30-14
-
-
CME 5-2A-S-I-V-AQQVT-A-D-N
-
-
CME 15-2A-S-I-E-AVBET-A-D-N
-
-
CRN 5-24A-CA-A-E-HQQE96532378
-
-
CRN 1S-15A-CA-A-E-HQQE92900005
-
-
CRN 1S-8A-CA-A-E-HQQE96558146
-
-
CRI 3-31A-P-A-V-HQQV96527995
-
-
BM 8-BM125-9N NBR
-
-
SL1.100.150.40.EX.4.50B.C.Q
-
-
SLV.80.80.110.A.EX.2.50D.C.Q
-
-
NKE80-400/397AIA1F2AESBQQERW3
-
-
NKE150-315.2/334AIA2F1AESBQQEUW3
-
-
NKE125-180/176AA1F2S3ESBQQELWA
-
-
NKE2000-NKE32-160/173
-
-
NKE2000-NKE40-125/105
-
-
NKG Bareshaft-NKG300-250-350/370
-
-
DMH 18-200B-SSL/V/SS-X-42C2C2XE1AG
-
-
DMH 50-10B-PP/T/T-X-41U3U3XE2AG
-
-
DMX 16-10B-SS/V/SS-X-G1AAFEMNG
-
-
NBE2000-NBE50-200/210
-
-
NBE40-315/298AIAF2LVSBQQVRW1
-
-
NBE50-160/167AAF2LESBQQENWB
-
-
NBE80-160/151AASF2KESBQQEOWB
-
-
NBGE80-65-160/131AAF2BESBAQEEWA
-
-
DDA 120-7AR-PV/V/C-F-32U3U3FG
-
-
DDA 7.5-16FCM-C-PV/E/C-F-31U2U2FG
-
-
DDE 15-4B-PP/V/C-X-31I002FG
-
-
DDE 15-4P-PV/T/C-X-31U2U2FG
-
-
DDE 6-10PR-PV/E/C-X-31U2U2FG
-
-
DDE 6-10PR-PVC/E/C-X-32U2U2EG
-
-
SP 160-4AAN 207800B4
-
-
SP 3A-5210101952
-
-
SP 46-215A21902
-
-
SP 77-8B R16F018C8
-
-
SP 9-598699025
-
-
SE1.80.100.40.EX.4.51D.B
-
-
SE2.110.250.185.4.52L.H.N.51D
-
-
SLV.80.100.40.A.4.51D.C
-
-
ОК351-м025-160-250
