Топливопровод высокого давления 1-го цилиндра ММЗ 245-1104300-В
Код товара 1869073Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 024 ₽
840 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
184 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
B-NM25/20AE
-
-
52-100
-
-
-
-
CV 3-7-0(IE3)
-
-
4SPn4-43/0.75
-
-
4XRm4/6-0.37
-
-
CR 1-7A-A-A-V-HQQV92901022
-
-
CR 3-29A-FGJ-A-E-HQQE92901550
-
-
CRN 3-25A-CA-A-V-HQQV96514139
-
-
CRI 1-23A-FGJ-A-V-HQQV96531944
-
-
CRI 15-6A-P-A-V-HQQV96502017
-
-
CRNE 15-4A-FGJ-A-V-HQQV
-
-
CRIE 10-2A-P-A-E-HQQE93149433
-
-
CRIE 15-2B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
BM 8-BM160-4 NBR
-
-
NKE80-400/419AIA2F2LVSBQQVSW3
-
-
NKE32-200/216AA2F2KESBQQEGWA
-
-
NKE100-200/170AA1F2LESBQQERW1
-
-
NKE2000-NKE50-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG65-40-315/298
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-80-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG100-80-160/177
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-100-160/167
-
-
DMH 37-10DAR-PPL/V/C-R-G1U2U2FEMAG
-
-
DMX 152-6B-SS/T/SS-X-E1A1A1XEMAG
-
-
NBE2000-NBE40-160/177
-
-
NBE2000-NBE50-160/158
-
-
NBGE125-80-200/200AASF2KESBQQESW1
-
-
NBGE125-80-400/419AAF2LESBQQESW3
-
-
NBGE150-125-315/290AASF2AESBQQEQWA
-
-
DDA 17-7FCM-PP/V/C-F-31I004BG
-
-
DDA 17-7FCM-PVC/V/C-F-31U2U2FG
-
-
DDE 6-10P-PVC/T/C-X-32U2U2IG
-
-
SP 125-1117BM0011
-
-
SP 125-5AA17A500B5
-
-
SP 215-8AAN 18CU53B8
-
-
SP 46-10 N15C36910
-
-
SQE 2-35 N
-
-
SQE 2-5596160269
-
-
SE1.80.100.240.2.52S.C.N.51D
-
-
8SBP-95/20
-
-
PVS45-130-2
-
-
PGW50-315(I)/4