Топливопровод высокого давления 1-го цилиндра ММЗ 245-1104300-Б
Код товара 1869068
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 172 ₽
961 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
211 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
П8-ОНВ701.400СБ
-
-
-
CV 64-5-1(IE3)
-
-
CV 64-7-1(IE3)
-
-
LVS4-2
-
-
LVS45-2-2
-
-
LEP50-32-160801-4
-
-
LEP80-65-320160M-4
-
-
CME 1-9A-S-G-V-AQQVT-A-A-N
-
-
CR 1S-27A-A-A-E-HQQE96515570
-
-
CRN 20-4A-P-A-E-HQQE96500560
-
-
CRI 1-30A-CA-A-V-HQQV92901123
-
-
CRI 3-7A-P-A-E-HQQE96527956
-
-
CRI 10-7A-P-A-E-HQQE96501014
-
-
CRI 10-18A-CA-A-V-HQQV96501162
-
-
CRNE 32-5-2A-F-A-E-HQQE
-
-
CRNE 45-2-2N-F-A-E-HQQE
-
-
CRNE 64-1N-F-A-E-HQQE
-
-
CRIE 5-6N-FGJ-A-E-HQQE
-
-
NKE50-125/111AA2F2LESBQQEJWB
-
-
NKE2000-NKE40-200/177
-
-
NKGE125-80-250/220AA1F2KESBQQETW1
-
-
NKGE200-150-315.2/275AA1F2KESBQQER
-
-
NKG Bareshaft-NKG125-100-400/380
-
-
NKG Bareshaft-NKG150-125-500/473
-
-
NKG Bareshaft-NKG200-150-400/343
-
-
DMH 332-10DB-PPL/V/C-X-E1U3U3XEMAG
-
-
NBE100-400/375BIASF2AESBQQESW3
-
-
NBE65-125/144AAF2KESBAQEGWA
-
-
NBGE150-125-200/176-154BCAE2CESBQQ
-
-
NBGE65-40-200/219AAF2KESBQQEOWB
-
-
CRT 2-15A-P-A-E-AUUE
-
-
DDA 12-10FC-PV/T/C-F-31U7U7BG
-
-
SP 125-16 R17FK0016
-
-
SP 160-1 R20F20001
-
-
SP 30-613A01806
-
-
SP 32-3 R93101950
-
-
SP 46-4 N15C30004
-
-
SP 46-4C N15C219F4
-
-
SP 5A-445150044
-
-
SP 60-18 N14CA0218
-
-
TOS80SF211
-
-
PVT 45-30-2
-
-
PGWH65-250(I)B
-
-
PGWH80-160(I)/4
