Топливопровод высокого давления 1-го цилиндра ММЗ 245-1104300-Б
Код товара 1869068
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 172 ₽
961 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
211 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
D-AA 535/2
-
-
LVS5-22
-
-
CME 3-5A-R-A-E-AVBEU-A-D-N
-
-
CR 185-3-3A-F-A-E-HQQE
-
-
CRN 5-13A-FGJ-A-E-HQQE96517192
-
-
CRN 1-15A-CA-A-V-HQQV96558739
-
-
CRI 10-9A-FGJ-A-E-HQQE96501449
-
-
CRI 3-23A-P-A-V-HQQV92902141
-
-
CRI 20-17A-CA-A-E-HQQE96500557
-
-
CRE 1-15B-FGJ-A-E-HQQE
-
-
SEV.80.80.22.4.50D.Q
-
-
NKE40-125/116AA1F2KESBQQEIWB
-
-
NKE40-250/219AA1F2LESBQQEHWA
-
-
NKE50-160/150AA1F2AESBAQEMWB
-
-
NKE80-400/419AA2F2KESBQQESW3
-
-
NKE050-070/6.93AA1G6S3ESBQQELCA
-
-
NKGE125-100-200/170AA2F2AESBQQERW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG80-65-160/139
-
-
DMH 2-100B-SS/T/SS-X-E2AAXK0AG
-
-
DMH 4,2-100B-SS/T/SS-X-42AAXE2AG
-
-
NBE80-400/397AAF2LESBQQERW3
-
-
NBGE125-100-315/279AAF2AESBAQEOWA
-
-
NBGE200-150-315/291AASF2KESBQQETW3
-
-
NBGE50-32-250/219AAF2AESBAQEMWB
-
-
DDA 12-10FCM-PP/E/C-F-32U2U2FG
-
-
DDA 17-7AR-PV/E/C-F-32U2U2FG
-
-
SP 30-33 N13C10033
-
-
SP 46-24 R
-
-
SP 60-514A30005
-
-
SP 77-9 R16F16909
-
-
SP 9-75 R98730630
-
-
SQE 1-9596160506
-
-
SE1.80.100.200.2.52S.C.Q.N.51D
-
-
SEV.80.80.13.A.4.50D
-
-
412A-400098521567
-
-
PZWM100-100-15/2
-
-
PBWS259/126-3C
