Топливопровод высокого давления (Д245 ЕВРО-3/4) ММЗ 245-1104300-CR-04
Код товара 1869056Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
1 659 ₽
1 360 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
299 ₽
В магистрали высокого давления системы впрыска топлива двигателей ММЗ, для топливопроводов высокого давления (ТПВД) используются трубки, изготовленные из высокопрочной стали способной переносить большие нагрузки, они осуществляют соединение между ТНВД и форсунками. Они не должны иметь острых изгибов (радиус изгиба не менее 50 мм) и быть как можно более короткими.
МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД – крупнейшее предприятие Беларуси, а также ведущий производитель современных дизельных двигателей среди стран СНГ и занимает первое место по количеству выпускаемых тракторных и комбайновых двигателей.
Беларусь — родина бренда
Беларусь — страна производства
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
KAWASAKI
52-4NXA Насос винтовой серии 4X
-
-
181.00.004
-
-
П8-ОНВ9-М.01.00
НОВАТОРП8-ОНВ9-М.01.00 Обойма
-
-
CENTRIMATNMD20/140BE/24
-
-
B-NM65/160A/C-AR
-
-
MXS 510
-
-
MXVL100-6507/A
-
-
QTL/A 1ST 45FT
-
-
-
LVS4-7
-
-
WTR5-15
-
-
ECH20-40
-
-
CR 1S-4A-A-A-V-HQQV96515627
-
-
CR 1S-15A-A-A-V-HQQV96556339
-
-
CRN 5-7A-CA-A-V-HQQV96559575
-
-
CRNE 5-24S-FGJ-A-V-HQQV
-
-
CRI 3-15A-P-A-V-HQQV96531569
-
-
CRI 1-33A-P-A-V-HQQV96527886
-
-
CRNE 10-9A-P-A-E-HQQE
-
-
CRNE 15-4B-CA-A-V-HQQV
-
-
NKE100-400/334BHA2F2AVSBQQVQW3
-
-
NKE32-180/177AA1F2S3ESBQQEEWA
-
-
NKE32-200/219AA1F2KESBQQENWB
-
-
NKE32-250/244AA2F2KESBQQENWB
-
-
NKE40-200/198AA2F2LESBQQEGWA
-
-
NKE2000-NKE32-180/142
-
-
NKE2000-NKE125-180/176
-
-
NKG50-32-125.1/140AA1F2AESBAQEIW1
-
-
NKGE65-40-315/318AA2F2KESBQQESW1
-
-
NKG Bareshaft-NKG300-250-500/409
-
-
DMH 54-16B-PP/E/T-X-E1U2U2XEMAG
-
-
NBE2000-NBE50-200/181
-
-
NBE50-315/321AIAF2AVSBQQVUW1
-
-
NBE65-250/223AAF2LESBQQERW1
-
-
NBGE125-100-160/176BIAF2AESBQQERW1
-
-
NBGE125-80-200/179AAF2KESBQQEJWA
-
-
NBGE200-150-315.2/314AIAF2KESBQQET
-
-
NBGE50-32-160.1/139AAF2KESBQQEHWB
-
-
DDA 12-10FCM-PP/E/C-F-31I002FG
-
-
DDE 15-4B-PP/V/C-X-32U2U2FG
-
-
SP 11-598826886
-
-
SP 30-16 N13C16016
-
-
SP 46-1815B30018
-
-
SP 60-714A01807
-
-
SP 77-21 N16C00521
-
-
SPK 1-23/1X-W-I-AUUV39BH1101
-
-
SL1.75.100.150.2.52S.S.Q.N.51D
-
-
GPN411
-
-
MLV 3-9/01
-
-
PGLH100-160(I)A
-
-
PGW 50-125
-
-
PSC250-480B4