Датчик вылета АЭМЗ ДВ-04

С целью обеспечения намотки кабеля на барабан без пропусков в два слоя, плоскость вращения барабана расположить под небольшим углом (2-4°) к ветви кабеля, закрепленной на оголовке стрелы путем установки между торцами бобышек и основанием датчика одной - двух шайб толщиной 3 мм.

На каждой секции стрелы крана установить направляющие, исключающие провисание кабеля. Для обеспечения намотки кабеля на барабан в один слой, направляющую на корневой секции стрелы установить на расстоянии не менее 3,5 м от барабана. При этом расстояние от стрелы до центра направляющей 1 должно быть равно расстоянию от стрелы до середины барабана датчика.

ВНИМАНИЕ! Во избежании поломки возвратной пружины датчика ДВ-04 НПКУ.484461.010-04, запрещается вращение барабана в направление, противоположном указанному стрелкой на барабане.

Приспособление состоит из нескольких комплектующих элементов, в числе которых находится корпус, фигурный кулачок с подходящей осью и реостат. Несмотря на такое небольшое количество запчастей, приспособление играет особо важную роль в составе спецмашины, поскольку он позволяет обеспечить её безопасную и эффективную эксплуатацию. Чтобы сохранить эти значимые качества на максимально продолжительный срок, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, которое помогает вовремя выявить и устранить возможные неполадки.

Более того, категорически запрещено использовать неисправное изделие. Это может привести к выходу из строя дорогостоящей спецтехники, ремонт которой обойдётся недешево.

Датчик вылета ДВ-04 НПКУ.484461.010-04 измеряет параметры линейного перемещения объектов, определяя углы, образованные по отношению к гравитационной нормали. Во внутренней части также располагается барабан с намотанным на него стальным канатом. Когда задействуется электродвигатель машины, этот трос вытягивается наружу, зацепляясь на конце стрелы. Когда длина этого рабочего инструмента меняется (уменьшается или увеличивается), то излишки заматываются обратно на барабан. При этом канат постоянно находится в натянутом состоянии.

Основополагающие преимущества:

• Повышенная надёжность конструкции;
• Продолжительный эксплуатационный срок, обусловленный отсутствием изнашивающихся элементов;
• Способностью выдержать различные климатические условия даже при низких температурах;
• Простотой в монтаже, при которой произвести установку можно на любой части стрелы на расстоянии 0,5-1,5 метра от её основания.

Данное устройство является незаменимым компонентом в составе большинства дорожного и строительного оборудования, в особенности того, что занимается возведением зданий. Это связано с тем, что без него невозможно было бы организовать безопасные условия для эксплуатации.