Станция передвижная автозаправочная на шасси КАМАЗ BENZA ПАЗС-12
Код товара 1465291Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Benza Передвижная АЗС состоит из двустенного трехкамерного резервуара с горловинами, предназначенными для наполнения и осмотра внутренней поверхности корпуса резервуара, подрамника и технологического отсека обслуживания, расположенного в задней торцевой части резервуара Benza ПАЗС.
Наполнение камер резервуара Benza ПАЗС осуществляется верхним наливом без герметизации заливного люка со свободным выпуском ПВС в окружающее пространство.
Резервуар Benza ПАЗС оборудован системой контроля герметичности межстенного пространства (датчиком давления и манометром). Межстенное пространство заполняется инертным газом (азот). Каждая камера резервуара оборудована датчиком уровня топлива. Выдача топлива производится с помощью трех ТРК Benza 36-24-57-BS-02A, расположенных в технологическом отсеке обслуживания. Электропитание ТРК осуществляется от аккумуляторов Benza ПАЗС.
Benza Передвижная автозаправочная станция оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических устройствах.
BENZA
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Характеристики
ПАЗС имеет двухстенный трехкамерный резервуар. Для заполнения, контроля и осмотра содержимого предусматриваются горловины. Наполнение емкости происходит сверху. Предусматривается система контроля герметичности внутреннего пространства с помощью датчика давления и манометра. В межстенном пространстве находится инертный газ. В каждой камере присутствует датчик уровня топлива. Горючее выдается за счет ТРК. Аккумуляторные батареи способствуют электрическому питанию. Для удобства выполнения технического обслуживания имеются поручни и специальные площадки. Наличие перфорации обеспечивает антискользящий эффект.
Характеристики
| Модель | Benza ПАЗС-12 |
| Вместимость, м3 | 12,6 |
| Количество камер в резервуаре | 3 |
| Материал корпуса резервуара | коррозионностойкая/углеродистая сталь с ЛКП |
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115 |
| Полная масса автомобиля, кг | не более 25200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 7375 |
| Масса надстройки, кг | не более 5500 |
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 6200 |
| Распределение полной массы на заднюю тележку | 19000 |
| Модель двигателя: | Cummins ISB6.7e4 300 (Евро 4) |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная полезная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 219 (298) |
Отзывы и вопросы о товаре
-
5
0%
-
4
0%
-
3
0%
-
2
0%
-
1
0%
Рекомендуем также
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
PRESSOL
25229 Насос для мочевины
-
PRESSOL
25246001 Насос для мочевины
-
PRESSOL
25274 Насос для мочевины
-
-
-
PRESSOL
13012954 Насос бочковой
-
PRESSOL
23070023 Стойка DIESELFIxx
-
-
-
-
SAMPI
V7 Клапан ручной
-
НЕФТЕГАЗМАШ
БР-2,5 Блок реагентный
-
НЕФТЕГАЗМАШ
БКНС 3-200 Станция насосная блочная кустовая
-
-
GILBARCO
SK98 Блок измерительный
-
-
-
P200U17-4RJ3
RED JACKETP200U17-4RJ3 Насос погружной турбинный
-
-
LPG300V17-21
RED JACKETLPG300V17-21 Насос для заправки транспорта
-
ПРОМПРИБОР - НАЛИВНЫЕ ПРИБОРЫ
Комплект порошкового пожаротушения
-
-
Cube 70 MC LITE
-
-
BENZA
М2Р-10-01 Мерник
-
-
-
СПЕЦИЗДЕЛИЕ
ПЗП-4 Система заправки передвижная
-
СПЕЦИЗДЕЛИЕ
Вал насоса СЦЛ00
-
-
25-220-120ППО25ФР
-
-
-
-
УТ kamka326-1-51-11-1-50(6 рукавов
-
-
-
BENZA Электродвигатель
-
-
-
ФЖУ 100-0,6
-
-
4200 KTF8739