Задвижка шиберная параллельная с уплотнениями с двух сторон KSB HERA-BD 6/350 (48269921)
Код товара 1461959
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
273 365 ₽
224 070 ₽ цена без НДС
Ставка НДС
22%
Сумма НДС
49 295 ₽
Зажимная параллельная задвижка HERA-BD 6/350 по DIN/EN, корпус из чугуна с шаровидным графитом, неразъемный или разъемный корпус, с уплотнениями с двух сторон, с сальником, невращающийся шток, защита от коррозии за счет покрытия эпоксидной смолы.
- Устойчивость к коррозии благодаря высококачественному эпоксидному покрытию всех деталей, изготовленных из серого чугуна с шаровидным графитом и стали.
- Простая конструкция приводов (пневматических и электрических) и позиционных переключателей благодаря прочной и компактной конструктивной скобе из стали. Быстрая установка датчиков и электромагнитных клапанов благодаря закрепленной на приводе шине Namur из подвергнутого твердому анодированию алюминия (plug and play).
- Уплотнение штока, надежное и удобное в обслуживании благодаря сальниковой набивке из тефлоновой нити с пропиткой. Подтягиваемая в ходе эксплуатации сальниковая набивка. При замене клапан остается в трубопроводе.
- Высокая функциональная надежность и абсолютная герметичность в обоих направлениях протекания
- благодаря полированной с обеих сторон шиберной пластине из высококачественной стали. На протяжении всего своего хода пластина остается в ячеистом уплотнении с U-образной манжетой. Таким образом предотвращаются обусловленные потоком вибрации пластины и минимизируется риск отложений.
- Благодаря промывочным выступам в корпусе седло промывается в процессе закрывания арматуры.
- Универсальное использование. Присоединение фланцев посредством сквозных болтов и глухих резьбовых отверстий позволяет использовать задвижки в качестве зажимной или концевой арматуры против полного рабочего давления.
- Экономичность
- Благодаря цельному или двухкомпонентному корпусу с полным проходом (без сужений). Корпус полностью обработан внутри. Это ведет к большой точности подгонки используемых конструктивных элементов, очень незначительному падению давления и высокому расходу.
- Серийно интегрированные в корпусе прокладки круглого сечения выполняют функцию уплотнения фланца. Таким образом, не требуются дополнительные расходы на приобретение и установку внешних уплотнений фланца.
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Номинальное давление, PN | 6 |
| Номинальный диаметр, вход DN | 350 |
| Возможная автоматизация в заводском исполнении | электропривод в соответствии с пожеланиями заказчика; пневматический привод в соответствии с пожеланиями заказчика |
| Исполнение корпуса | 8 |
| Размерный стандарт | EN 558-1/20 (EHEMALS K1) |
| Движение маховика | не возрастающий |
| Уплотнение на проход | с мягким уплотнением |
| Исполнение соединения трубопровода | межфланцевое исполнение |
| Уплотнение штока | мягкая набивка |
| Материал корпуса (по стандарту EN) | JL 1040 |
| Макс. DN | 1200 |
| Мин. DN | 50 |
| Материал корпуса | серый чугун |
| Макс. номинальное давление | 10 Бар |
| Макс. температура | + 120 °C |
| Мин. температура | - 10 °C |
| Сообщение о положении привода | нет |
| Уплотнение корпуса/бугельной головки | нет (монолитный корпус) |
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
